最近買了一組框想要編輪
對於後輪鋼絲的選擇突然有個想法
就是傳動側用扁鋼絲, 非傳動側用圓鋼絲
目的很減單, 藉由扁鋼絲對抗側向的能力來增加傳動效率
另一側用圓鋼絲偷輕

對於這種想法,
不知道各位有編過輪的大大有無經驗?

文章關鍵字
扁鋼絲的設計用處當初是減少風阻吧?
側向能力跟原鋼絲比起來哪個比較好我倒是不知道
是說這樣編織的話哪天撞歪了會很難買幅條喔......
紙箱聽音樂 wrote:
是說這樣編織的話哪天撞歪了會很難買幅條喔......


一開始就先多買幾跟回來備用不就好了???
aero4spoiler wrote:
最近買了一組框想要編...(恕刪)


傳動側用 2X ? 3X ?
非傳動側用 0X ? 2X ? 3X ?

手編輪框,愚人我都只選用圓鋼絲( 單抽2.0+銅頭+3X*32根)
供您參考
deepocean4651 wrote:
傳動側用 2X ? ...(恕刪)


真不好意思, 我沒把SPEC寫清楚
這個框是個輕量化不到400g的32H 框,目前設定為爬坡取向,不考慮巡航
計畫用鋁頭來偷輕
軟硬不確定, 不是國產框, 也不是ambrosio
賣個關子先不說是什麼框(準備開箱文ing)

傳動側跟非傳動側的編法...小弟真的是外行,只確定非傳動側不會用直拉..
小弟有73Kg...而且爬坡會小抽一下

會想用扁鋼絲來傳動..不是為了降低風阻..純粹想試試可不可以增加傳動效率..


感恩

aero4spoiler wrote:
這個框是個輕量化不到400g的32H 框,...(恕刪)


嗯嗯~~  
我手上最輕的也不到400g! ccc

Jimmy

Jimmy
扁鋼絲增加傳動效率??小弟認為應該沒用吧!!
一般鋼絲設計都在一定的拉伸力以上,所以差異不大
鋼絲的搭配需看你用的框或用途來選擇適合的規格!
你可以先說說看,你想用的鋼絲規格及編法,使用的輪框,框高多少,花鼓多重?!!
另外你想達成的效果,市爬山框?還是平路框,或重量要減輕多少!
(另外扁鋼絲也有比圓鋼絲輕的規格,所以用一半圓鋼絲效果不顯著!)
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
阿普利亞 wrote:
扁鋼絲增加傳動效率?...(恕刪)


你要不要確認一下扁鋼絲有彎頭的嗎? 扁鋼絲不是都是直拉的!
圓鋼絲好像都是彎頭的,大大要確認一下嗎? 還是我看得太少了!

還是你的花鼓有這兩種都能用的尺寸
扁鋼絲還是彎頭的居多,直拉還算是少數!!
直拉也是有圓的,也有雙抽及三抽鋼絲,只是真的很少工廠也做!
所以尺寸尚取得也非常困難!

編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
aero4spoiler wrote:
最近買了一組框想要編...(恕刪)




鋼絲與花鼓耳越接近"正切"傳動效能越佳.....
但所需的鋼絲就越長 相對的重量就越重.....
這一部分跟鋼絲圓或扁沒關係~

偷輕.........
抽數越多 鋼絲會越細 相對的就會越輕.....



以上
參考看看.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
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