CaseyChao wrote:談到坐艙空間想要了解...(恕刪) 帥哥的姿勢看了再看...以手肘在休息把前傾的騎乘姿勢下...以臀部的位置相對於BB的角度是比較大的...概約有78度左右...如此應該可以獲得比較大的上半身重量施予...及比較大的腳與上半身的夾角...由上半身直立到往前趴騎...坐墊位置坐管角度由68~78度...感覺上好像是越趴騎...坐管角度要越大(78)對於坐墊的依賴越小...上半身直立騎...坐管角度比較小(68) 對於坐墊的依賴大...
真不曉得何時CC大要開fitting的事業或許cc大能打敗一堆已經有近百年的單車沿格打破現有的一切王道最後還真希望您能訓練未來台灣的環法選手以及當上世界之最 台灣之光的新單車設計祝您的理論得到世界各個單車大龍頭俯首偁拜真不知道當環法環義環西選手等等賽場通通都是cc大設定那種壯觀場警是如何當然cc大為何先不自己先發光發熱啊先以您個人實戰成績證明呢不用以比賽為主先用你這一版理論來個台灣一圈建議是3天就收工吧這難度對cc大應該是探囊取物屁股都不離開椅子 都沒痛不麻為出發點讓我們點頭吧
再補充一點cc大你的這一版一開始大家都就知道你的居心一開始又是準備讓人看笑話果真如此說真的一開始就是沒誠意因為你自己早就自設立場恩你是想筆戰嗎但又沒對人家說的有一定解說你這一樓座的真不漂亮又加心計真的越來越糟了啊這一樓真無聊我越打字越無聊 我認真還真是用錯地方以上
imprea wrote:看這張握下把的圖,我...(恕刪) 之前那張是刻意壓上背後比水平低的姿勢...手肘位在肩膀後方...以這姿勢比對體驗後...有點擠...感覺上主要頸部的柔軟度不夠...只能夠用眼睛餘光瞄...以常態握下把...