brucepeng86 wrote:
4700已經不在我...(恕刪)


前變的變速方式
變把走內線
後變改行程
雖然沒有11速
但不可能沒差
除非
你根本沒摸過4700
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

星風邪宇 wrote:
前變的變速方式變把...(恕刪)


剛好二個我都用過~老實講差異真的有限~
4700最大差異就是變內線~握把變好握了~不在像以前走外線是大頭~這是最大的優點~
其他老實說差不多~真要升級還是換輪組好~再不然就上6800或是5800才會有一點點感覺...
brucepeng86 wrote:
4700已經不在我...(恕刪)
看起來你很想要 11 速
這樣吧
你先挑一組輪組吧,這樣才能裝 11 速飛輪
不管你是重是輕,愛騎平路還是愛爬坡,用力操還是輕鬆騎
一組好的輪組都可以帶來很好的感受
不用很貴,光是跑五就有差了

然後再去慢慢存錢,存到明年,搞不好 6800、5800 會有小改版

我說沒關係真的沒關係 wrote:
剛好二個我都用過~...(恕刪)


前變改成跟5800,6800,9000一樣的行程
上大盤俐落很多
半檔方式也比以前的實用
這顆前變才是改版最大的
慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

星風邪宇 wrote:
前變改成跟5800...(恕刪)


前變確實改的行程比較省力~半檔也改的不錯~不過我覺得對速度影響不大~手感差異大一些
對我來說那顆頭才是改版最大
brucepeng86 wrote:
4700已經不在我的...(恕刪)

那就直上5800吧
記得看看輪子支不支援11速
夾器決定好了
現在輪組不知道該選跑3還是Ultegra的輪組
上一代WH-6700有人說是跑1跑0等級
也有人說連跑7都不如=3=
重點是跑3跟WH-6800價差四千
5800 6800前變能搭配4600變把嗎?

brucepeng86 wrote:
夾器決定好了現在輪...(恕刪)


當然不行啊~樓上不是說過了...6800和5800這世代跟4600拉線比是不同的~前後變都不能通用
brucepeng86 wrote:
4700已經不在我的...(恕刪)

4700的性能比 5700好

但4700和5800是同價
直上11速不用煩
反正輪組易搞定

我自己用RS10 和R3, R3.5
平路 和上山(同一路段)
頭60k, strava時間是一樣
没差別

但R3 ,R3.5心跳低很多.耐力多3倍
rs10 行60k後體力就嚴重下降

6800就算了吧
结構上和DA9000 c24差太遠
而R3和R0差別比較少


R3再升級欲望小很多
一步到位.還是接受R3.5
要看口袋

5800,6800前變是可以混用
我朋友就是5800 前變混用 sora 9速

除了大對大
小對小會有嘈音
功能正常

不過.不建意换
輪组優先

brucepeng86 wrote:
4700已經不在我...(恕刪)


等你用過4700就知道有沒有差了,連夾器都可以不用改了!






文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!