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應該是正解。
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wingsfab wrote:
以前小時候鋁車還是夢幻材料,想不到現在被認為如此不堪....
我想鋁車漸漸淡出公路車市的原因, 應該主要是'醜'和'硬'吧? 君不見和碳車那美美的弧線比起來, 鋁車架那典型的粗粗魚鱗焊有多不上相? 還有和其它材料比起來, 鋁材是出了名的沒有彈性, 公路車又不能像MTB一樣搞個避震器,震動大都要靠管材的彈性去吸收掉,鋁車在這方面吃虧很多.
(一)昨天有去看台灣雲豹鋼管車(花布顏色不錯)，9開頭的管材車架要4萬(不鏽鋼)，8開頭的管材車架要3萬，組105配件要六萬九，和捷安特12年TCR ADV3差不多價格，太貴所以望之卻步。(身高太矮，TCR ADV3、TCR SL3也沒SIZE)
而且鋼管車車架管子造型是圓圓的，像鋼管(水管、鐵管)，不同於wingsfab君所言的「君不見和碳車那美美的弧線」，那鋼管車是不是比鋁車醜? 而鋁車又比碳車醜?
01上的S牌鋼管車也滿受好評，也有喜歡的族群。
(二)wingsfab君所言的「鋁車架那典型的粗粗魚鱗焊有多不上相?」，TCR SL3看不出魚鱗焊，它們說是平焊。而我可以騎的女性公路車AVAIL就是魚鱗焊。
(三)而碳車，01有人說TCR C1是初階碳布，專業級應該要騎TCR ADV以上的才不會吃掉力量。
但是Aimez也是和TCR C1同等級而已，它卻賣得超好，在各大活動、賽事，女生的座騎幾乎是它。
(四)對於女生來說，性能、材質、焊點、配備不會是第一考量，顏色會是重點。
(五)美醜的價值觀，人人不同!!
