討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

車架技術篇(一)：2020 GIANT The All New TCR 新車發表 (MY21)

taiyoto

2249分

51樓

個人積分：2249分

文章編號：77162567

我是針對碟煞

C夾沒有差

碟煞就有差

C夾現在都放下了

很多大廠一級車架都是碟煞版居多

C夾可能以前還可以

但是針對體重重C夾是不夠，才使用碟煞

九月九日 wrote:
TCR ADVANCED...(恕刪)

3分

52樓

個人積分：3分

文章編號：77171598

william6910 wrote:
終於討論到我非常有興...(恕刪)

我會投corima一票
他們框體都是用同等級的
重量只差在花鼓與輻條
而框體是影響輪組最大的
之前用過s1 32 open 後來也騎過其他輪
那差別蠻大的（爬坡的話
會輕盈很多就算他的重量並不是很輕

jlhwu

4181分

53樓

個人積分：4181分

文章編號：77172537

嗯?標題怎麼是2020???這次發表的新車不是2021(MY21)"年式"嗎?

大智若愚~萱

91分

54樓

大智若愚~萱

個人積分：91分

文章編號：77204258

美國地區，有C夾版的Pro1 整車跟車架
（而且配色很美）
台灣這次竟然沒有。
雖然碟煞好處真的很多，也是趨勢，
但自己不常雨天騎車，
也不常攻大山，
更別說自主維修調整的便利性跟輪組的選擇性，
C夾目前還是有很多優勢的，
希望下一季台灣可以有。

712分

55樓

個人積分：712分

文章編號：77204535

這是2021的嗎？上面寫2020

tamasa

1632分

56樓

個人積分：1632分

文章編號：77205528

大智若愚~萱 wrote:
美國地區，有C夾版的Pro1...(恕刪)
更別說自主維修調整的便利性跟輪組的選擇性，
C夾目前還是有很多優勢的，
希望下一季台灣可以有。

我也以為 2021(MY21) 會有C夾的Pro 1，結果只出碟煞，
價格還高出很多。

這是 2019 的 Pro 1 C夾版(參考重量 M:7.1kg)

底下是 MY21 的 Pro 1 碟煞版(參考重量 M:7.4kg)

希望後續會繼續出 Pro 1 C夾版。

880分

57樓

個人積分：880分

文章編號：77205531

大智若愚~萱 wrote:
美國地區，有C夾版的Pro1...(恕刪)

這是舊款的框煞ADV PRO（ＭＹ20）台灣也有單賣車架組，請至官網精品配件>零件>車架組搜尋

kulo0902

1525分

58樓

個人積分：1525分

文章編號：77213740

tamasa wrote:
我也以為 2021(...(恕刪)

多了功率計價格當然較高

碟煞本來價格也較高

假如不是為了功率計電變

成車買下來價格腳優惠的話

2021年一般版

也是全碳前叉

龍頭反而選擇較多

pro 版不覺得有多少優勢

大智若愚~萱

91分

59樓

大智若愚~萱

個人積分：91分

文章編號：77217220

kao_photo wrote:
這是2021的嗎？上...(恕刪)

真的是我搞錯了，
可能是我真的太希望有C夾的Pro1了😅

大智若愚~萱

91分

60樓

大智若愚~萱

個人積分：91分

文章編號：77217243

casey chen wrote:

這是舊款的框煞AD...(恕刪)

了解了，
這配色真的很美！

1
3
4
5
6
7
7

小惡魔廣編特輯

Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 輕薄AI旗艦平板｜帶來S Pen 全新進化，效率與生產力雙滿點！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

[10月] Mobile01會員獨享丨把最新的 Apple Watch Series 11 戴回家！

最新型態的電腦椅月付不用千元？！OSIM 天王工學椅實測，開箱「懂按摩」的人體工學椅

小惡魔市集

Look R73 公路車卡踏+扣片

(二手)Starbike 尺寸L 鋼管公路車 S980 SHIMANO 105 20速

OVAL 公路車零件

sram rival 公路車 CT 盤 50-34