克麗絲丁娜 wrote:捷安特的女款都好漂亮啊
對於女生來說，顏色會是重點
看得我都想買了
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Steven Beal wrote:
哇, 先生, 這一頂大帽子也扣太大啦! 騎碳車=不環保!?
那, 鋁合金車架就真的環保嘛? 去查看看用電爐法生產一噸的原料鋁, 要產生多少二氧化碳! 在看看要將鋁材加工為自行車用的管材, 要耗去多少能源與使用多少化學物質. 兩者相比, 你會知道生產一輛鋁車沒有比生產一輛碳車環保到哪裡去....(恕刪)
(一)汽車、機車應該更不環保。
雖然汽車族常說機車是塑膠車，但是汽車除了殼、引擎、鋼梁是金屬的，其餘的內裝、保險桿、車燈都是塑膠做的。
(二)汽車、機車要耗汽油、機油，有的人自己到大賣場買機油換，機油都倒哪? 很勤奮的把廢油拿到機車行回收，應該不多吧?
(三)一個人開一台車的人應該不少，製造的碳排放量其實不少。
上下班(學)時段，汽車等紅綠燈時，往往要等好幾輪，才能通過，引擎待機的時間長，尤其是等左轉燈，有時候都要等上3輪，騎單車的時間，或許都到達目的地了。
(四)推行單車通勤是可行的，但多數人不會做。
就像我們讀小學、中學都是走路、騎腳踏車上學，現在學校門口放學時刻都是一堆房車等著小朋友，甚至並排在馬路。
如果有2個小孩，分別讀XX國小、oo國中，那應該就是爸爸開一台車載小的，媽媽開一台車載大的。
都會區開車，非常非常的不環保。
那第3個小孩呢?(少子化，很少人生第3個。)
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Stallings wrote:
捷安特的女款都好漂亮...(恕刪)
Stallings大大可以買阿，同一SIZE，女車上管長只比男車短1CM，可用龍頭補。
不過，有的男生有模特兒身材、男星身材，上半身短，或是柔軟度較不夠的，則應該可騎女車吧?
或是Stallings大大願意買給尊夫人，看著女王騎車背影，也是不錯啦。
注意:捷安特女車的立管比男車高喔(同一尺寸)，有一篇【購買 捷安特自行車~~購車菜鳥的經驗分享文~~~(一些經驗重點整理在前面)】，就有提到，同樣S號，TCR的立管比AVAIL短。換言之，同樣XS，AVAIL的立管比TCR長。
(應該是考量同一身高(EX:170CM)之男、女，女生的腿長會比男生長。
換言之，同一身高(EX:160CM)之男、女，女生的腿長還是會比男生長。)
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jimluogh wrote:
因為各位車友錢多了～
有錢買鑽石, 幹嘛賣您一樣的大小的金子？
雖然都是礦材...
一樣也不是每一位騎了都是第一名.
一樣也不是都會飛天頓地～
jimluogh前輩您好
您之意是指，同樣花兩萬五千，可以買一樣體積大小的金車?(黃金打造的同面積、同體積公路車)
(TCR車架單買應該要兩、三萬)
還請01諸位前輩試算:
現在金價多少? 同樣的兩、三萬，可買多重、多大的金塊?
在以前一兩黃金1、2千元時代，應該可以買多一點。
或許jimluogh前輩不是單車運動愛好者，所以對單車的觀念只在於1000元的淑女車。
但是，無庸置疑的一點，全球的金屬都在提高價格。
地球只有一顆，資源只有一點，但人的欲望無窮，礦產、石油都會耗竭，價格因而提高。
(所以，在此請大家在飲用完鋁罐飲料、鐵罐飲料時，要做資源回收的一份心力)
以20年前的捷安特學生通勤公路車為例，鉻鉬合金的成車約3000~5700元，現在要買鉻鉬合金的鋼管車，成車就要3萬多元，漲了十倍，金價也是漲十倍。這是原物料的問題，甚至是技術問題。
小時候，在寒冷的冬天，阿公從巷口買來熱熱的陽春麵，堂兄弟姊妹吃的開心，一碗陽春麵10元，裏頭有親情、暖意，象徵困苦的年代中那珍貴的物質。
現在呢?一碗陽春麵40~50元。
現在汽車裝在引擎室、下盤的扭力樑，以鉻鉬合金的扭力樑來說，一根扭力樑也要4~5千多元。有在玩音響的，十萬不嫌少，同樣十萬元可以買更多黃金。
其實是價值觀的問題而已。
