新手入門彎把公路車,為何【不推薦】買TCR/競速型車種?

小弟的第一台車是2018年買CONTEND 1入門車
第二台車才入手TCR (上週入手剛好有現貨)
本來想買DEFY 但台灣根本沒有現貨啊🤣

june-sue
G牌頭管都特別短,很多都要搭配可調式龍頭,像之前的flite m系列
Freshness
台灣DEFY超難賣....

新手應該都會被車店亂洗掉了!

除非他們在買車之前認真的去爬你的文章
潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!
拉拉補給讚
june-sue 請問你哪篇新手正常發問,指明自己的預算用途卻還被網民酸的例子來看看?
june-sue
難道你有看過沒被酸的例子
每年都有很多人入坑跟退坑,我卻沒聽過有人騎TCR騎到運動傷害的,起碼我身邊的朋友沒有...當然相信還是會有不少個案,那也只是少數

新手入坑選擇TCR就沒錯了,現在的公路車幾何都相差無幾,如果你騎TCR覺得很辛苦,那騎其他品牌的車也肯定會
,先不論脫手價如何,入手的價格也是比其他品牌還要來的親民許多,身邊更有不少車友分享騎乘心得,體驗也都是很不錯的,就你的觀點跟人與眾不同
june-sue
年輕人騎到有事的也幾年後了,而且早退坑了,甚至不會跟大家說吧[笑]
wikiwikiwildwildwest
QQ7485 我平常騎gravel, 有兩次試騎TCR,差異還真的蠻大的。騎姿是一回事,高速下坡你就會感受到軸距、軌跡的差異。騎崎嶇路面你就會感受到胎寬、減震、五通高度的差異。
QQ7485 wrote:
每年都有很多人入坑跟...(恕刪)


有啊 我小白時期就被tcr虐到運動傷害
後來是跨界車anyroad救我一命
古代流行選小車架 落差又靠北大 真的被搞死
但更準確的說 是被那年代的無知搞死

現代tcr reach stack都不會很極端
但前叉循跡 輪距還是很戰鬥
短時間高輸出很適合
距離拉長後 因控車造成肌肉代償會越來越明顯
當然 如果天生平衡感超好 那就比較沒差
TONY1978
平衡是耳朵內那個什麼東西的 我就是那種平衡不好 騎不上滾筒 坐汽車可以滑手機不會暈車
june-sue
那平衡感不好的是連騎車都會跌倒嗎
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