何謂坐艙空間??(跨下空間)

CaseyChao

36分

樓主

CaseyChao

個人積分：36分

文章編號：22495069

TOPLIN wrote:
恩放心快出現了猜想可...(恕刪)

我覺得您應該可以對於坐艙空間主題...
做更好的分享...
如果您的長篇大論只有這些...
那就有點令人失望...

本樓的題目來自...
齒腿長

我的實際騎乘體驗分享...
如有更好的建議請提供...
我會樂於接受...

CaseyChao

36分

樓主

CaseyChao

個人積分：36分

文章編號：22518965

CaseyChao wrote:
體驗比對...是我騎...(恕刪)

以上管有效長度530與555的騎乘差異...
依我的騎乘感覺基本上以100~60長的龍頭搭配...
感覺並沒有多大的差異...
不過在特定範圍則會須要555的有效上管長...

當車架有效上管長530加100龍頭時...
以握下把手腕與手肘等高時...
大腿中心約略在坐管的前方...

使用坐管中間鎖固的坐管...

如要以比較大的承載角度騎乘時...
須換上往前偏移的坐管時...

也就是說如果要以73~74坐管角度的車架...
裝上往前偏移的坐管...
改變坐墊承載角度為76~78時...
此時對應有效上管長會變短...
則須要有效上管長555的車架...

再請教各車友前輩...
煞變把平行與內縮兩者差異為何?

Stallings

10196分

73樓

Stallings

個人積分：10196分

文章編號：22519281

CaseyChao wrote:
以上管有效長度530...(恕刪)

第一張圖，屁股、膝蓋太前面了，你在騎計時車啊 ^++^

手肘也蓋住膝蓋了，整個身體縮成一團，背也整個水平，這樣騎不累嗎 ^++^

煞變把內縮，手臂容易開掉，就醬。
通常是煞變把平行，然後手臂貼住身體。

CaseyChao

36分

樓主

CaseyChao

個人積分：36分

文章編號：22947998

Stallings wrote:
第一張圖，屁股、膝蓋...(恕刪)

模擬各種姿勢是了解差異必要的動作過程...
煞變把略往內縮時手臂會比較鬆...
此時虎口會略內縮手肘會略往外...
握煞變把時手臂一定是離開身體...
微彎的手肘會比筆直的手肘更鬆...

CaseyChao

36分

樓主

CaseyChao

個人積分：36分

文章編號：22980069

跑車騎乘時上半身的姿勢變化可以有蠻大的變化...
提供了多元的握持把位...
由握上把上半身比較挺及握下把上半身比較趴...
改變最多的是雙腳與上半身的夾角...
比對體驗後當趴騎時須要比較大的坐管角度...
此時會加大坐艙空間...
因上半身與雙腳與前移的坐墊乘載位置夾角變大...

逆風時趴休息把是不錯的方式...