結論是否clincher版本的只可打125psi, 管胎版的就跟管胎本身的上限??ps: htc highroad用的全碳404是用馬牌的competition管胎..........一般都打160psi以上耶
從去年知道ZIPP的好用開始,有人問起高效輪組我都推ZIPP,也從沒人說用後失望的,雖然我沒有在賣經過這次事件讓我失去了不少信心,心目中最佳輪組的地位也動搖了!不知道怎麼對與之前被我狂推的車友交代希望送去鑑定能有好的結果不要讓廣大的ZIPP愛用者失去信任
看了二毛大更新的消息雖然心中頗有代理商想要 '河蟹' 的感覺不過,好像也只能這樣了 只是,我想二毛大跟各位看倌更想知道的應該是,所謂的公司貨保固,到底是保什麼碗糕吧 我以後可能會更傾向買水貨了吧,反正一樣是付錢了事...
怎麼感覺上是因為這一次的事情所定訂的一些規則......http://www.salloy.com.tw/salloy.asp?Page=product_detail&ID=3&CID=33&PID=167全碳纖管胎式輪組需使用碳纖輪框專用煞車皮。以下所列四種煞車皮是經過 Zipp 測試且認可的,可用於 Zipp 所有碳纖維管胎或是內胎式輪組。若是未使用這四款推薦的煞車皮,將失去保固權力。• Zipp Tangente cork pads• Zipp Carbon / carbon pads• Bontrager Cork pads• SwissStop Yellow pads關於胎壓的建議,我們建議最高140psi ~ 最低120psi,這個壓力數值來自於測試當中,超過140psi時會增加滾動的阻力,但如果將胎壓打到170psi這將會增加撞擊毀損的風險,大大的增加輪胎對於輪圈邊緣的壓力。同樣的來說,騎乘時胎壓如果不足120psi將會減低對輪圈的保護。