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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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標準盤騎平路與山路差別怎麼這麼大?

1分

81樓

個人積分：1分

文章編號：19615754

j705203 wrote:
小弟換公路車後一開始...(恕刪)

好慘痛的經驗
謝謝大大無私的分享
留得青山在不怕沒柴燒
畢竟絕大多數人都不是選手
還是儘量避免硬抽

118分

82樓

個人積分：118分

文章編號：19616875

denny.w wrote:
...(恕刪)有一段...(恕刪)

+1

但是..沒這樣...{骨頭先生}...維古力.....................誰要吃

那天隔壁桌..熟女說.我媽昨天吃了{骨頭先生}後...今天打來說會走路了

心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了

香酥雞巴比Q

403分

83樓

香酥雞巴比Q

個人積分：403分

文章編號：19617757

denny.w wrote:
職業車手受傷了有車隊照顧,那其它一堆業餘的呢...(恕刪)

有骨頭先生跟扭力活來照顧...... ^++^

^++^

辛苦的打字，只是為了充實資源回收桶的容量～～

10196分

84樓

個人積分：10196分

文章編號：19618628

denny.w wrote:
職業車手受傷了有車隊照顧,那其它一堆業餘的呢

復健科：

$_$

$_$

$_$

^++^

13分

85樓

個人積分：13分

文章編號：19619188

denny.w wrote:
...(恕刪)有一段...(恕刪)

沒錯~~因時因地因人而異~~CT盤跟標準盤不是孰優孰劣的問題~~給你+1啦

13分

86樓

個人積分：13分

文章編號：19619219

Stallings wrote:
復健科：...(恕刪)

再+骨科~~

^++^

gogopass

39分

87樓

個人積分：39分

文章編號：19620804

08年環義賽第16站個人登山計時賽，當時粉紅杉康哥就是用CT盤，不論單站成績與否，為後面更長距離的高山站，保留些體力鞏固粉紅杉是第一要務。

坐座墊偏前，拉80rpm以上的迴轉速，用強大的心肺功能替代雙腳的負荷，這在短距離計時賽上滿有效的。

當時單站冠軍用的是標準盤，也是09年環法賽登山王紅點杉。

所以…標準盤配27或28，跟CT盤配23或25，最輕齒比上，不會差太多。
用CT盤的弱點是，上50下34，後變進退4檔左右；標準盤，上53下39，進退3檔，如果是用27飛輪，2檔就差不多。

13分

88樓

個人積分：13分

文章編號：19635462

gogopass wrote:
08年環義賽第16站...(恕刪)

我就是標準盤 + 12-28 飛輪 (還蠻好用的)

尤其是現在我膝蓋舊傷復發~~還可以用28的飛輪龜速爬坡

jen825

1分

89樓

個人積分：1分

文章編號：19638834

標準盤跟ct盤，如果輸出的齒比值用相同,
最大的差異在前齒盤齒數，多則重，少則輕

37分

90樓

個人積分：37分

文章編號：19641277

jen825 wrote:
標準盤跟ct盤，如果輸出的齒比值用相同,
最大的差異在前齒盤齒數，多則重，少則輕

大家可能也沒把車輛行進的慣性列入考量!
如果能把慣性帶出來
重一點的齒比在較慢的迴轉數下也未必比輕齒比來的累

以不才這樣的肉腳
在屏東的北大武山
平常都以 39/18-21-24t 上爬
上星期就故意用53/21-24t爬完全程
發現也沒吃力多少
反而數度更快
迴轉是低很多
但也因低迴轉呼吸不那麼急促
因拉出一點慣性
腳也不覺得比平時吃力!

其實爬坡是一種節奏
節奏掉了或亂了
3盤來一樣累死自己....

大家參考....

collin chen

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