hhutwater wrote:
HI, 大家好之前...(恕刪)
請教一下你的功率計是功率大盤組 還是花鼓式
兩者量到的東西不一樣
另外就物理學來看
把同一個物體由A移動到B 不管你是花一秒還是一小時
所做的功都是相同的
所以說關鍵在時間(也就是功率)，更精確地來說後輪輸出功率越大就應該越快
但大大你統計的是功
理所當然數據很接近 (應該都在功率計公差內 或騎乘路線稍稍不同)
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jimmyann wrote:
由於沒有其他器材的...(恕刪)
我同意你說的，也同意脆瓜說的，因為這是兩件不同的事
你所測的是功率，是人
你所提供的，是不同車騎同段路，怎麼騎不管，時間不管，器材不管
得到的會是這個人的平均功率，功率計是測人，當然沒錯
脆瓜說的，是器材不同造成的功率差異
固定人，路段，時間(只是剛好差不多而已)，改變的是器材
得到的會是器材不同造成的功率差，這裡測的是器材差異，也沒錯
至於功率計能不能這樣用，我只能說，器材是死的，人是活的
你要它只能測人，它就只能測人，如果改變一下，是否具有參考意義呢?
我個人是覺得有的，看一下很久以前的網頁吧
http://www.rouesartisanales.com/article-15988284.html
要知道器材對功率的影響，首先就是要把其他因素固定
這樣做出來的，就很明顯是器材造成的功率差異
我們當然沒辦法做到跟實驗室一般準確，參數也不夠
甚至出來的瓦數差也覺得很扯，但事實就是跑出這樣的數字，我也很訝異
要人證有人證，要物證有物證，我想有玩功率計的都知道65w很扯
但就擺在眼前，總不能叫我們昧著良心說只有6.5W吧
你所提供的資料，跟脆瓜所想表示的，代表兩個不同的意義
至於你文末所說的拖著小孩或是50公斤的輪組也是一樣的意思
因為你固定了功率，而不是時間，一個人輸出的功率是差不多的
所以只會造成時間的不同，但如果要知道兩個器材造成的功率差
當然就要像實驗室那樣，將其他因素固定才能知道
何不試試C車拖著小孩跑35分，或是換上50公斤的輪組跑35分
再將所得功率拿來對照編號1 2013/8/24 C 174 182 34:59 364
這樣不就很清楚的知道，不同器材造成的功率是否有所差異了
當然，這樣的測試沒有公信力，準確度也不夠，但是否具參考意義?
每人心中各有一把尺，同時我也希望有人能夠做類似的測試
因為我的重點也不是在瓦數能差到多少，而是想知道換車換輪究竟有沒有影響
某些人一直強調的腿力才是王道，器材無用論是不是成立
如果我說的有什麼地方不對，或是該修正的地方，歡迎指正
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