請問小弟美利達905是否買太大了呢?


小弟的身高為168cm,跨高為72cm

車子則為09年版的美利達905,尺寸是S

4月底購入後,這陣子騎乘下來,總還是覺得好像太趴了點

想請問是否真的買大了?

有什麼補救的辦法嗎?

如果"只換車架",可以解決問題嗎?

(唉~該怪自己功課沒有作足,還是要怪誤信了老闆的推薦呢?)









如果只是感覺趴,過一陣子就習慣了,而且會愈來愈喜歡。

嗯。我身高跟你差不多耶。

不過我是買907 s號 同樣上管是 53 ...

過一陣子就習慣了。等到柔軟度好了一點可以再往下趴說。

如果你有考慮要調整可以把龍頭換短一點點...

再不然就直接換車吧~~~
如果只是覺得趴那就還好 那可能是你還不習慣吧
重點是脖子肩膀是否會酸痛
本人有一台07年的903 也是s的 身高也與大大差不多167
不過s對我們這種身高是有點大
當初也是那老闆說s就可以了
騎了一年多 總是不舒服
後來就把把手往上調 因為之前的太低了 在下把那裡 低於水平太多了
再來就是把座墊往前調
如此調整過後 就差很多 現在就很ok了
本來是想換短龍頭來改善 也就算了 沒有必要了
以上 給大大參考
我也168cm,騎上管53cm一開始覺的有點大,騎久了覺的車子好像越來越小,應該是柔軟度變好了,建議再騎一陣子,你會慢慢適應的。168cm買52cm或53cm我是覺的都ok,52的我龍頭要用10cm,53的我用9cm,如果先改龍頭長度的話是比較省,不過我個人是比較推先改小彎把減少REACH,一來是比較適合東方人的手型,二來握把的部份能有些提高和變的比較水平,視覺效果也比改更短的龍頭好。
跨上公路車約半年的我,很多部分都還在學習,身材處於兩種 Size 中間,後來接受車店老闆的專業評估而買較大的,剛開始也感到很疑惑,後來參考書籍之後,就解開這個迷惑。

佳諴: 試著調整我的公路車是我最近在調整公路車的心得,希望會有幫助。

大致上先量一下自己的身材,有些車友會使用Fit Calculator - Competitive Cyclist,我剛要買的時候也有用過,實際上卻沒有用到,因為看到要知道上管、立管…等等部位的長度、尺寸就打退堂鼓,懶!

再量一下或是參考官網上車子的尺寸資料,大致上就可以比較具體知道跟車子合不合得來。

再不然,看一下YouTube - How to Fit a Road Bike,以舒適為大方向的簡易 Fitting 法,也不賴。



chiahsien wrote:
跨上公路車約半年的我...(恕刪)


不好意思,小弟英文不太好

請問一下,影片中是不是說座墊最好要比握把高呢?

會這麼問是因為

小弟的座墊好像只與握把水平而已

(非常仔細看,座墊甚至有一些些略低於握把)



另外,非常感謝jonchannile熱心的協助

小弟FITTING的數據如下

The Competitive Fit
Seat tube range c-c 45.9 - 46.4
Seat tube range c-t 47.4 - 47.9
Top tube length 51.8 - 52.2
Stem Length 9.7 - 10.3
BB-Saddle Position 67.9 - 69.9
Saddle-Handlebar 46.1 - 46.7
Saddle Setback -0.2 - 0.2


The Eddy Fit
Seat tube range c-c 47.1 - 47.6
Seat tube range c-t 48.6 - 49.1
Top tube length 51.8 - 52.2
Stem Length 8.6 - 9.2
BB-Saddle Position 67.1 - 69.1
Saddle-Handlebar 46.9 - 47.5
Saddle Setback 1.0 - 1.4


The French Fit
Seat tube range c-c 48.8 - 49.3
Seat tube range c-t 50.3 - 50.8
Top tube length 53.0 - 53.4
Stem Length 8.8 - 9.4
BB-Saddle Position 65.4 - 67.4
Saddle-Handlebar 48.6 - 49.2
Saddle Setback 0.5 - 0.9

不過美利達905不是水平上管車

官網也沒有提供幾何數據

請問那裡有905 S號的數據可以參考嗎?

該不會入手不到一週,

就要考慮脫手換車了吧?

老闆還一直跟我說,XS,美利達是建議165以下的人在騎的...






風留給春天, 雲留給雨天, 我應該一無眷戀.... 心留給時間, 人留給歲月, 終究,曾經淚流滿面.....
惡魔小圃 wrote:
不好意思,小弟英文不...(恕刪)


公路車因為騎姿較趴,所以很多人一開始都不習慣

168騎S是差不多的,建議你先把龍頭反轉,車把仰角調高,騎個1~2個月再決定要不要換車
先別急著換車…

小弟的座墊好像只與握把水平而已
如果你是初入門公路車,那麼座墊與握把的高度落差,一般是建議初入門不要差很多,再者是身體驅幹較小的車手,落差也不建議太大。

不過美利達905不是水平上管車
壓縮車架可以丈量的應該稱為虛擬上管,此一部分可參考下圖的 AH 部分:

(Original:Scultura 905-30 - merida-bikes.com

官網也沒有提供幾何數據請問那裡有905 S號的數據可以參考嗎?
Scultura 905-30 - merida-bikes.com是我往美利達國外網站找出來的,不確定是不是合你的車,如果有工具,不妨自己量一量,挺有趣的。

至於 Fitting 數據部分,我現在會先跳過 The Competitive Fit,而把 The Competitive Fit 當成是個可有可無的調整目標,因為小弟我的主要訴求在於健康,而不是為了競速。

如果 Fitting 數據與你所丈量之後的值核對後,確實在容許範圍內,那麼就需要做一點微調了。

由於我本身仍在學,或許有高手可以再出手協助。


謝謝大家的意見

不過小弟的905沒那麼高級

是這輛905才對

另外想請問一下,

如果小弟雙腳站在地上時,上管與跨下是零距離,

有點卡卡的,這個算是在接受範圍內嗎?





風留給春天, 雲留給雨天, 我應該一無眷戀.... 心留給時間, 人留給歲月, 終究,曾經淚流滿面.....
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