SuperBBH

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SuperBBH

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文章編號：11766665

高迴轉率 vs 高踏踩

想請教各位大大，如果在平路上，維持30k/h左右的速度，

高迴轉速 90rpm，踩輕
低迴轉速 60rpm，踩重

哪一個比較會傷膝蓋？一個是膝蓋施力加重，一個是磨損加快

這兩種配速法應該很常見，但不知哪種比較安全

2009-05-04 12:31 #1

文章關鍵字

迴轉率

iwasafool

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2樓

iwasafool

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文章編號：11766808

當然是60rpm
因為太偏激了
可以說用60轉跑平路還很快的人
ps還可以持續很久！
見都不曾見過....

如果我們要討論85轉,90轉,95轉.....的差異
答案大概是看個人！

小弟覺得最好的方法就是去練
然後傾聽身體的聲音

我是大壞人

7分

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我是大壞人

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文章編號：11766831

SuperBBH wrote:
想請教各位大大，如果在平路上，維持30k/h左右的速度，

高迴轉速 90rpm，踩輕
低迴轉速 60rpm，踩重

哪一個比較會傷膝蓋？一個是膝蓋施力加重，一個是磨損加快

這兩種配速法應該很常見，但不知哪種比較安全

踩踏踩的圓,兩種都不傷膝蓋.
踩的不圓,兩種都傷膝蓋...

傷不傷膝蓋不是看重不重踩和轉速踩多少..
而是看踩踏的姿勢和踩圓的動作..

pixal64

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pixal64

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文章編號：11767159

但我看最新一期的bicycle club是說90轉的比60轉的好？！

Lanxlot5475

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Lanxlot5475

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文章編號：11767793

踩踏的圓滑度是重點，然而迴轉速也很重要。

如果要說傷膝蓋，以＂磨損＂的角度看，好像是一樣的。

但是軟骨組織並不是金屬，金屬用力磨跟輕輕磨，到最後的結果是一樣，但是軟骨組織是細胞，細胞用力擠壓，壓爆了就是爆了，所以避免大力擠壓，才是提升迴轉速的重點。

www.cycliving.com

flite1000

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flite1000

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文章編號：11769921

主要的差別是：
長距離(>250公里)，60rpm重踩屁屁比較不會疼，消耗的能量也比較少

SuperBBH

6分

樓主

SuperBBH

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文章編號：11770098

我沒裝迴轉速表，但是我在巡航時估計大約在60rpm左右，感覺上是輕鬆好騎，可是同樣車速要降檔拉轉速到90rpm，就真的會累了。所以才想問說高/低轉速對膝蓋的影響哪個比較不好...

看來只要是正常人，膝蓋有軟組織、脂肪的保護，「次數多」的影響會小於「壓力大」的影響。

公路車的末檔還真的不是平常能騎的，危險的咧~

騎MTA-510A 用Canon 40D 肖想RB跟1DS3 歡迎交流

utt669

12分

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utt669

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文章編號：11770242

重踩比較吃腿力,高迴轉比較吃心肺.

爬山是一定吃腿力的,你平路不用迴轉讓腿肌休息,騎個一百公里後,哪還有肌力去爬山呢?

一般騎車騎個200公里一定會有高低的起伏,所以要二種搭配,讓肌肉跟心肺互補,才能又快又持久.

flynote

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flynote

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文章編號：11770835

個人覺得30公里均速，轉速90會比60好，
依我的經驗轉速90持續騎乘一小時，膝蓋的負擔會低於轉速60，
就像樓上網友講的，腿力保留到上坡時才用，平路調節呼吸、讓肌肉舒緩。

不過以訓練為目的的話，很多人是做間歇訓練，不會一直維持同樣的強度。

至於高轉速導致屁股痛，主因是未上卡的狀態因為缺少拉提力量，
所以高轉速下較難做好畫圓動作，導致屁股不停撞擊坐墊，
或是椅墊過寬摩擦跨下。

休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的

高迴轉率 vs 高踏踩

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