各位車友好:
小弟最近將組車,輪組考慮racing 3或zonda,後者好像貴一點點,不知性能表現如何?
文章關鍵字
我這個月才換racing3,我個人覺得超好用的,在平路還感覺不出來,但一到了爬坡,感覺只有~~順啦~~除了爬坡變快了,也會覺得沒那麼費力,不會浪費你的體力,我個人是覺得很好用喔!!!僅供參考!
個人較喜歡g3編法.使用zonda 的車友給個意見吧!
小弟跟版大一樣
最近想換輪組,也是考慮R3及Zonda
也是比較偏zonda G3編法

我的變速系統是s牌的
redwing8800 大大的現身說法,R 3 又加 1了
如果版大有決定時,讓小弟知道一下
redwing8800 wrote:
我這個月才換raci...(恕刪)

我自己的車是跑7,之前很想敗一組跑三,但是真的有差很多嗎??

怕敗了以後沒差多少~~

跑七跟跑三的棘輪聲都一樣大聲嗎?
Racing 3 也是G3 編法啊

這兩組又沒什麼不一樣

對Campy而言,G3只不過是一種slogan

重點是他們用的是傳動測鋼絲數2:1

只不過鋼絲頭位置放的不一樣而已
我家的ZONDA真是又重又拖的好輪組!!
也許應該跟著變速系統走?
CAMPY用CAMPY,兩個S牌的就用F牌
不然CAMPY根本不必開副廠牌
只要出不同的棘輪就可以了
兩組的等級定位確是一樣的,就像golf跟a3,但r3不是g3編法~

現在及棘輪座已經不是分野了,互換共用的隨你搭~
它們的確都有出可替換棘輪座
但是C牌以C棘輪為標準
F牌以S棘論為標準

我以前曾在某前輩部落格(抱歉,我忘了)
提到C牌飛輪較厚(不是齒片厚度...是整組厚度)
所以傳動側幅條需要做的更垂直
當時(07年吧?)他認為這是11速甚至12速的預謀
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!