各位不要想的太誇張了,通常定價只是參考而已,實際價格當然是少很多啊。我之前都是買maxxis的車胎,登山車用310、285,防刺胎用Overdrive Elite,雖然定價都很高,但是實際價格都是可接受的範圍。現在新買公路車,我當然也要想用maxxis好一點的輪胎啊,所以請各位前輩不要再潑小弟冷水了吧。或許,我真的慾望太高了,所以我現在要冷靜下來思考思考是否真的需要買到如此的輪胎。http://www.cst.com.tw/pubtw/product/newpro/by1-01.jpg
建議平常使用買3級練習胎,比較耐磨。至於樓主PO的這條胎,還是等有人用過之後,再入手,比較安全,千萬不要當白老鼠。假如想買好一點的公路車胎,可以購買維多利亞、穩得勝、馬牌等一級胎,價格兩輪約3張小朋友有找,這些牌子已經很多車友用過,口碑還可以。不過買一級胎,心裡要有準備,抓地力強,但不耐磨。
怪怪,怎麼公路車了輪胎反而比登山車來的便宜,這下子可以省下一些錢了。wolfted wrote:至於樓主PO的這條胎,還是等有人用過之後,再入手,比較安全,千萬不要當白老鼠。 只是好像真的沒什麼人用過Maxxis M211R這條胎,都沒搜尋到啥資料,連網拍的也不多,所以才上來01發問.....bbsms22 wrote:這邊有整理過的公路車輪胎分析 bbsms22大,您對輪胎使用的經驗跟資料都很多,是很好的參考,謝謝。不好意思,小弟順便再問個問題,之前騎登山車的經驗,輪胎的胎紋、重量、寬度、廠牌級數等不同,騎起來的感覺和速度都有不同,有些雖然是平紋但很重托,有些雖然是2.0寬胎,但騎起來卻很流暢(Maxxis 285)。所以就公路車胎而言,都是700x23c,不同廠牌或級數的輪胎,對速度上或爬坡上會有很大的落差跟影響嗎?
馬牌的GP4000相當不錯,而且防刺能力不錯,1.4k左右300K就試靠它險勝,在回程火車上就看到車胎上卡著一塊玻璃,居然沒被刺破不然光是補胎,我就一定輸你的公路車胎沒登山車胎厚,你想到時候400K在沒路燈的路上破胎是很痛苦的一件事(看到別人在雨中用微弱燈光在換胎,慶幸自己很幸運)內胎不要用輕量化的,因為也省不了幾克,你我都不是競賽組的,沒差這一點重量,也省不了多少時間不要破胎就是最省時間的方式