在版上常看到有人發表女用公路車
請問有何種規格才稱為女用公路車

我是覺得為什麼沒有男汽車 女汽車 男機車 女機車
若是男女裝就比較能明顯區分
謝謝
有很多點,列出其中一點

幾何角度
車款設計有無考慮女性的生理特點與身材比例?

只有對單車瘋狂的人才會不斷地把車架角度放在嘴上,但是車架的角度的確有其重要性。因為只有設計精準的車架角度與比例,才能有著毫無蝦疵的性能表現。捷安特女用車系的幾何角度除了反映了不同車款的設計屬性之外,同樣的也代表了女性身材比例上的不同。因為與相同身高的男性相比,女性往往有著更長的腿長與較短的上半身。

其他請參考網址http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/technology/FivePoint/34/

好像女用公路車通常上管跨點都比較低一點~~

而且大盤掛52-39-30 三盤居多!!
還有女用車塗裝看起來通常都比男用車好看

這種規則通常也適用於運動鞋.....
公路車才是王道
BB920067 wrote:
還有女用車塗裝看起來...(恕刪)


說到我的痛處了

每次看到漂亮的鞋款,

問店員:請問...(被打斷)

店員:不好意思,這是女鞋

的確有不少廠商是另外出女性專用車架的

不過就算這樣,如果能作好FITTING,尋找適合的車架,就算用到男生的應該也OK吧!
(總是會有身材比較外國人SIZE的女生)
raphaie wrote:
說到我的痛處了每次看...(恕刪)


這種情形我也經常碰到...
總之女用自行車有針對大部分女性的身材特性做設計
因此會比較符合大部分女生的身材
實際上騎乘的時候會比較自然舒適

真要吹毛求疵的話
不管男用還是女用車款
都不能完全符合
必須要量身訂作打造
才有真正符合現在自己的車架
歡喜就好

hcl0119 wrote:
必須要量身訂作打造
才有真正符合現在自己的車架


請問"量身訂做"的車架!是不是可以做到將坐管坐墊固定卡死..不能上下前後移動!..
龍頭長度固定車把角度固定在某一度...把為固定在車把的某個點!
我的意思是..一般的車全部可以調整的點...全部變成不可以調整...因為"量身訂做"了!

如果還需要調整!那這樣是不是就失去了"量身訂做"的意義!

小弟看了一些公路車的資訊!..不少人推"量身訂做"的車架!可是推的車友卻很少真正去量身訂做
而且跟某位C牌車的供應商聊過天(義大利品牌主打量身訂製)..
說穿了量身訂製!..只是將身長比例套入公式後來找到最適合自己的車架區間.而得到一隻"好調整"的車架

公路車的量身訂製!我想只能用在焊接車上..也就是鋼管跟鋁合金車架!..碳纖車架需要開模!
而開模就是10幾20萬!碳纖布約5000~20000不等.還要加管銷跟人事費用.
一支頂級車架折扣下來12萬來說!..量身訂製..根本不敷成本!

說了這麼多!"量身訂製"只是噱頭!...只有配備可以量身訂製!一般消費者的碳纖車架要良身訂製!不可能!!!!
選手例外!選手有廣告效益..
小糾0531 wrote:
如果還需要調整!那這樣是不是就失去了"量身訂做"的意義!


一個月前的騎姿,不可能跟三個月後的騎姿一模一樣。
身體的肌肉群是會改變的,甚至換個卡踏或是曲柄可能又會重新FITING一次了。
騎車本來就是隨著身體的改變而去調整自己的FITING。
每個選手每年的姿勢也是不斷的改變,成績可能更好,也可能不盡理想。
但這也說明車子本來就是隨著自身狀況去調整,而不是自己去適應車子。

量身訂作便是依自己的身體幾何去做出來的車架。
小弟也認為量身訂做是做出一隻"好調整"的車架。
一隻視賽事、視身體狀況去調整的車架。
小糾0531 wrote:
請問"量身訂做"的車...(恕刪)

"量身訂做"???
在台灣懂的車架"很專業"的良心老闆"真的很少
**本人親身體會過,還是不要量身訂做的比較方便,在適應車時和熟悉後的"微調"是不太一樣的高度喔!
座管的高度和車把的高度也不一樣,
不過~~車架一定要找適合自己的尺寸,在運動行進中對身體比較不會受傷!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!