請問大家小弟第一台公路車大盤是50.39.30飛輪是11-25請問這種規格爬坡ok或者需要改裝什麼爬坡才不會太硬...請車友能幫小弟我解答~謝謝囉
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小南包 wrote:
請問大家小弟第一台公...(恕刪)


前三盤,搭配11-25t飛輪,爬坡非常ok啦,別想太多唷
...tune不合,frequency不搭...
大盤已配到3盤,如還是覺得爬坡不夠用,那就是您 大腿 的問題了...

freerider4248 wrote:


前三盤,搭配11...(恕刪)



這樣很足夠了

此規格搭配勇腳台灣多數的山路都能騎的上了

不然請問您是以那座山為目標??

該不會是 阿爾卑斯山吧

沒理貓 wrote:
這樣很足夠了

此規格搭配勇腳台灣多數的山路都能騎的上了

不然請問您是以那座山為目標??

該不會是 阿爾卑斯山吧

阿爾卑斯山的公路最高點好像還沒比武嶺高.....好像.....
collin chen
這個規格再撐不住的話,你也沒太多齒比可以選,充其量就只剩一個27t或c系統的29t。

再下去只能考量搭配登山車系統了。
小南包 wrote:
請問大家小弟第一台公...(恕刪)

小南包兄....您這車最輕齒比實際踩踏起來和偶滴娘炮小胖頭(gios panto)差不多 (您的車 齒比30: 25 * 輪徑2130mm V.S 齒比39/23 * 輪徑1580mm)~~~

連偶這種超級大肉腳惹人嫌的等級,爬十八王公都還可以進個兩檔(比公路車ct盤的34/23重一些些),所以小南包兄一般爬坡就不用擔心啦^^
freerider4248 wrote:
前三盤,搭配11-2...(恕刪)

這已經夠用了阿,感謝大大.不過蠻吃力的
KHS-T3B wrote:
大盤已配到3盤,如還那..就是您 大腿 的問題了(恕刪)

謝謝大大,難道是我的腿力不夠嗎
沒理貓 wrote:
不然請問您是以那座山為目標??
該不會是 阿爾卑斯山吧(恕刪)

其實只有中寮山.跟北大武..因為我只爬過這兩個就覺得很吃力囉
collin0404 wrote:
阿爾卑斯山的公路最高點好像還沒比武嶺高.....好像(恕刪)

一起邁向玉山~
長得帥跑得快 wrote:
這個規格再撐不住的話...再下去只能考量搭配登山車系統了。(恕刪)

老實說有點念頭想換11-32可看大家都說夠用那我只好強練腿力了
iiiox wrote:
小南包兄....您這...所以小南包兄一般爬坡就不用擔心啦^^(恕刪)

感謝彼得兄~好像有那一點信心了



還是要加強自己的腿力,感謝大家的熱心解答跟鼓勵
只要有心,怎樣都能上山

小弟小摺FD-817原廠未改,大盤48T 14-28T七速飛輪,羅馬公路完騎
一路上看到每台車都比我高檔

不過回來以後就去改裝了,所以樓主這配置OK啦
了不起用牽的
映在眼底的虹,搖曳著;帶領妳的心,逆向跳動
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