小弟在版上看到很多大大對板輪的見解,小弟獲益良多,最近要添購板輪,所以想把小弟目前所了解的整理一下,
還請各位大大指正
1.板輪是空氣力學輪,不是慣性輪
2.板輪是藉由輪框的延伸而減少並破壞空氣流過表面造成的低壓漩渦,減少對輪組滾動的影響,扁鋼絲也是這個用意。
3.Zipp表面做成很多像高爾夫球小凹洞也是要破壞空氣流動過光滑表面所造成的漩渦。
4.慣性是在輪框配重上下功夫,使得轉動的能量能盡量維持住,延緩讓速度掉下來的時間。
5.輪框越重(其他零件相同重量),越難踩動,但也越難停下來。
5.板輪很容易受到側風的影響,由於迎風面的改變,影響操控,也減少版輪破風的效率,讓輪子滾動的阻力增加。
6.較輕的板輪,加速快,但動能消耗也更快,因為輪框能保留的能量較少,在破風時,速度很容易掉下來,所以要經常踩動以維持速度,也更容易受到側風的破壞。
最終:依照這樣的推斷,若是平路為主,選擇雲豹板輪(14xxg)會比航昱的RT050(12xxg)好吧

還請各位大大給予指正,感溫感溫
文章關鍵字
wcc996 wrote:
6.較輕的板輪,加速快,但動能消耗也更快,因為輪框能保留的能量較少,在破風時,速度很容易掉下來,所以要經常踩動以維持速度,也更容易受到側風的破壞。
...(恕刪)

對這一點有意見... 第一: 應該說轉動慣量小的輪子. 第二: 他是儲存的動能比較少, 不是動能消耗快. 轉動慣量大的輪子儲存的能量多, 但這也是有代價的, 那些能量都是你之前努力踩來的.
除了對"慣性"這種我想破頭也搞不懂有什麼好處的東西以外,沒有疑問.

側風的問題也是版輪一直在克服的,設計是以前進方向0~20度的風來作
最佳化設定,Zipp Sub-9在15度側風下還會飛,超神奇...

之前某個法國網站有測試在側風下吸收的焦耳數,Zipp 404頗出色的喔~
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
5.板輪很容易受到側風的影響,由於迎風面的改變,影響操控,也減少版輪破風的效率,讓輪子滾動的阻力增加。

有聽老闆說過,理論上做得好的版輪(像是ZIPP),就算是側風也是能夠推動使輪子前進,好版輪只要速度帶起來都能更好前進,不知道對不對?


而碳纖版輪+管胎,能發揮版輪最大特色,就是能做到框高又輕
鐵人2266
snackwow wrote:
有聽老闆說過,理論上做得好的版輪(像是ZIPP),就算是側風也是能夠推動使輪子前進...(恕刪)


Zipp有沒有那麼神?老闆是物理學家嗎?要賣東西什麼神話都編的出來

不同方向的力可以轉彎90度推動輪子, 如果發明出來可能會得諾貝爾獎喔!

就好比我們從後方推單車, 車會前進, 但換個位置站在車子側面推它, 車子會前進嗎?

我很驚訝老闆講這麼扯的觀念, 聽到怎麼沒自已思考一下

kent21 wrote:
不同方向的力可以轉彎90度推動輪子, 如果發明出來可能會得諾貝爾獎喔!(恕刪)


這世界上不需要這麼多認真的物理學家: 並不是夾角90度的風才叫側風.

如果你看過帆船賽的話, 就能理解側風的應用: 海邊的風從頭到尾都是穩定的向同一個方向吹, 不過帆船卻可以出發以後繞過折返點再回到起點. 不止側風要向前進, 甚至逆風也能前進, 一點也不奇怪.

側風推車子很神奇嗎??哥倫布500年前就用這一招全世界走透透了!
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
Simon_shih wrote:
並不是夾角90度的風才叫側風.
如果你看過帆船賽的話, 就能理解側風的應用: 海邊的風從頭到尾都是穩定的向同一個方向吹, 不過帆船卻可以出發以後繞過折返點再回到起點. 不止側風要向前進, 甚至逆風也能前進, 一點也不奇怪....(恕刪)


您講的沒錯, 不過那是運用分力, 還需配合可操縱的船帆來利用風力

當帆船的帆都固定不動的時候, 它能利用側風前進嗎?

回頭看樓樓上說的, 當側風時板輪如何利用風的分力?

側風吹板輪跟帆船利用側風聽起來好像一樣,卻是不同的兩件事


首先要定義"板輪",什麼條件,什麼規格的輪組才是叫板輪?板高3公分或4公分或5公分或8公分,使用的感覺都不同.
哈啦鄉長 wrote:
首先要定義"板輪",什麼條件,什麼規格的輪組才是叫板輪?...(恕刪)


版大是要跑平路用,所以目光盯在40~50mm板吧。

1.板輪是空氣力學輪,不是慣性輪
Ans:板輪是空力輪(特別是50、80mm高板輪)也是慣性輪。全封閉的碟輪算完全空氣力學輪。

4.慣性是在輪框配重上下功夫,使得轉動的能量能盡量維持住,延緩讓速度掉下來的時間。
Ans:依目的及廠牌不同配重而異,登山輪配重集中在花鼓一帶,平路巡航的主要在輪框配重上下功夫。

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鄉長大人當初入手的LW 只聞開箱文,都不發表一下使用心得。
沒機會看到你的獨門見解真是一大的損失。


小弟的404....
自己編的.....
目前正開心的使用中.....

對它的平地表現很滿意.....
速度上來之後蠻好維持的.....比較不會掉速.....


搭配前160克後215克TUFO 管胎.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
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