最近在找大約20000左右的公路車
請問各位大大除了3大品排(g m k)外
這台好嗎?
我將配件貼於下面..請各位大大解答
感謝
BRONCO FREESTAR 18速公路車
顏 色:多彩珍珠藍
尺 寸:700x18.5(470mm)
車 架: 7005系列雙抽 輕質鋁合金
前 叉:BRONCO 碳纖維
變速把手:SHIMANO SORA 彎把跑車變把 SORA 2*9
前 變 速:SHIMANO SORA FD-3400-B
後 變 速:SHIMANO SORA RD-3400-SS
飛 輪:卡式 9速飛輪11-25T
前後花鼓:FSA 鋁合金
煞車把手:SHIMANO SORA左/右一體式
煞車夾器:TEKRO R320
齒 盤 組:SHIMANO1/2"*3/32"*34/50T, ,ALLOY 170L 無鏈蓋曲柄
輪 圈 組:FSA 700C*14G*32H, F/V孔
車手橫管:FSA 31.8*400W
立 管:FSA 28.6*31.8
座 管:FSA 27.2*250MM
輪 胎:26C 正新輪胎
重 量:約8.5±0.5KG(不含腳踏)
heanx wrote:
幫我解答一下 freestar這台配件好嘛
入門等級,能騎就好
容我來說為何大家說要直上105
因為八ˋ九速升十速
要換的東西有雙控把ˋ後變ˋ十速輪組ˋ飛輪
前變和前輪可以留下,但輪組是買一對的話,那就要一起換
再來是SORA雙控把,在握下把時,沒辦法按退檔
必須要轉到上把位才能按到
有些人無法適應,所以換成同樣容九速的TIAGRA雙控把
因為TIAGRA雙控把可從下把位來退檔
後變ˋ輪組棘輪座ˋ飛輪都有速別限制
所以有人乾脆買105的車省麻煩
而且以上上述的零件最低還要加一萬元左右的零件費
(六千元國產輪組ˋ台灣微轉雙控把和後變)
如果是先有車騎,再來慢慢改裝我是沒有意見
要不要加上這筆費用自己決定
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