不好意思,因為這問題困擾我很久,爬文也沒爬出什麼結果。所以只好上來請公路車 Fitting 高手指點,我的問題如下三張圖片:感覺上就是把手有點遠。這樣我試過,但是重心就偏移,大腿出力也改變,而我不知道這樣到底對不對。短龍頭我還沒嘗試,想問問高手的意見,怎樣比較合適呢?
您好,我不建議你將坐墊位置往前調整唷,因為公路車最重要就是坐的位子,你坐墊前移會變成腿部延伸施力會有問題,就是感覺憋腳的感覺要微調的話 基本上都建議先去調整龍頭長短,像我本身最近有換了70mm的龍頭(原先使用原廠的90mm)昨天與大前天去試騎,握下把與平常握把的感覺,輕鬆多了,且握下把時肩部與手臂也不會痠了我本身騎TCR ADV 3 XS 身高163 跨高72 而已 但是我目前我騎的覺得很順。提供我的意見給你參考一下。
基本上坐墊前後的簡單檢查~車子架在練習台上~上下腳踩踏~右腳膝蓋往上提高到90度的時候~呈現L型~(腳掌仍放在踏板上)此時膝蓋的點~以不超過大盤bb中點為原則~~這點沒設定好~踩踏效率會降低~甚至傷害膝蓋!!
建議您先瞭解自己的騎乘方式立骨盆還是轉髖影響車身設定蠻大的參考一下DR 的部落格(鬆跨 ? 彎腰 ?)http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=50&prev=63&l=f&fid=6有時間可以多參閱一些邊騎邊體會邊調整因為每個人狀況不同不會有絕對的標準答案
benson0220 wrote:建議您先瞭解自己的騎...(恕刪) 仔細閱讀這篇文章後,感覺上應該是要以骨盆為軸心,這樣說起來,應該是變成:坐的後面一點,把手低一點。不曉得這樣的觀念正不正確?綜合以上大大的結論,應該是更換短龍頭比較適合,或是改變我的騎姿,讓腰受力小,利用骨盆穩住。
Lanxlot5475 wrote:不好意思,因為這問題...(恕刪) 上臂自然下垂較好,讓上臂和前臂呈現一個角度,讓整隻手臂可以很輕鬆的盪鞦韆,我都是抓這樣的感覺屁股的位置我覺得是坐後面一點好,比較好出力平路、上坡、下坡我都坐後面以下這張是我的騎姿我覺得您畫的胸部和上臂太短了,圖中綠人的這兩個部位有加長 (所以綠人也比灰人來得高些 XD)由於我的車,手把跟座墊的高度差不大,所以我都握下把我的下背部壓得比較斜,對我來說不難對了,這是中、低速時的圖。全力加速時背會更下壓些