[分享]小朋友離家出走的結果~wheeler碳纖上身

無奈的下雨天，沒有辦法出門騎車，那就來分享一下上禮拜剛入手的車，
當初在01上賞車看車尋找下手目標，原本打算入手登山車，不過從登山車版爬到公路車版後，
入手登山車的念頭就消失的無影無蹤！ 哀~01的小惡魔的力量真是強大，原本2-3萬的預算，
在不斷的爬文循環中，預算也不斷的飆高，不過再高也有個極限，小弟家裡不是家財萬貫，
也該秤秤自己有幾兩重，最後價位就鎖定在50-60張小朋友之間，以這個價位來說剛好卡在市售成車的
高階鋁車跟入門碳纖之間，期間當然也比較過大部分比較有牌子的鋁車跟碳纖車，最後決定還是上碳纖吧！
小弟的考量是雖然碳纖要比較小心照顧，不過以後我依定想要上碳纖，那就儘量到頂吧！爬文的結論大致上
都偏向能上碳纖就上的建議，所以後續就以碳纖車架為主要的找車對象。
最後在1天睡不滿5小時的爬文輪迴中，發現有位大哥分享了今天開箱的主角，頓時讓我有撥雲見日的感受，
這就是我要的車，符合小弟所需要的三大考慮元素，車架、輪組、CP值。
那就廢話不多說啦！開始分享自國中以後，小弟的第一台公路車~~~Wheeler Route 1.6

SRAM Rival 煞變把，應該是carbon的

SRAM Rival 前夾器

3T的鋁合金龍頭Mark~看起來很顯眼唷!!

3T鋁合金龍頭側面來一張

Aclass的輪組快拆

SRAM 的DoubleTap設計，變速真的是快速又輕鬆

53cm的車架~我剛好173cm

上管的塗裝

立管的塗裝

SRAM Rival的後夾器

Swisstop的剎車皮，感覺還不錯煞，上週在河濱面對突然衝出來的小朋友，輕輕鬆鬆的滑壘
QQ~~不過這樣好像有點危險

SRAM Rival後變

SRAM Rival前變

50/34的大盤

一體式的後三角

屁屁照，後叉有點像小枝的雞腿

號稱粉透氣的wheeler透氣坐墊，不過座起來屁屁有點不舒服，可能沒穿車褲&騎姿有關

感覺很粗壯的五通

原廠附的復合式SPD卡踏~~SPD卡踏面 重量有點重，以後上卡再換

一般使用面

Aclass後花鼓

流線三角型的後叉

心儀的ISP車架坐管塗裝

Made in Taiwan喔

車架上的警告標誌，上面寫騎車不能載馬子、不能虧馬子、不能看馬子

透氣坐墊的走光照

感覺可以切風前進的前叉

這是車身號碼嘛?

輪組的扁平鋼絲

前叉側面照，喜歡這個圖裝，感覺蠻粗壯的

Alx630 輪組 搭配 Vittoria Rubino Pro外胎

頭管特寫

SRAM PG 1070飛輪 好像是11/28的樣子

SRAM 後變

SRAM的曲柄 跟 大盤

ISP 3K 碳纖車架

側面來一張

擺頭來一張

全車照


全車規格簡介：
3K ISP車架 (以這價位成車應該很難找到ISP的碳纖車架)
SRAM Rival 全組套件
Alx 630輪組 + Vittoria Rubino Pro胎
3T鋁合金龍頭+鋁合金把手
全車不加踏板官方數據6.9kg 驚!!!!!!

整台車對我來說幾乎已經沒什麼好換的，最多上卡時換個卡踏、找個好坐的座墊、換個黃金鏈條。
應該就是我這台車最終的設定，以後就是期待不要下雨，可以多一點時間出門騎車囉！
等好天氣，再帶她出門拍個寫真集，房間實在太亂了。


==================2009/11/18 update===================
直接分享一下店家資訊，(pm的人太多囉)
住附近的可以直接到車店賞車，還有其他好車啦!!

店家地址~
台北縣永和市永亨路111號
電話：02-2926-4993
email: jack.chang0311@gmail.com
老闆、老闆娘人不錯，會很細心的跟你介紹。


如果有需要知道其他的訊息的話，再pm給小弟吧!