因為組車的時間用了兩天
因為我選擇的的店家是桃園車友極力推薦的店家
而老闆忙的程度也是眾多車友知道的
再此也謝謝老闆用他空暇的時間幫我完成這台車
接下來欣賞小弟人生中的第一部公路車吧
箱子出現了
打開吧(腳入鏡了)
車架出現啦,準備上頭碗了
敲好了連前叉都裝好了,老闆的動作真是迅速(其實是我跑出去抽煙啦)
從側面看一下車架的造型吧
KREX plus+
SPEDDSTER PRO
接下來看我的輪組吧R5 EVO
再來是變速系統,無蟑螂鬚的6700全套()
打開來排排站吧
飛輪是11-28的,原本是想用12-27的,但老闆說..........(中間不詳敘了)
後變也上車了
接下來時間也越來越晚了,來修車的人也一直上門
此時老闆也跟我說了,今天的進度只能到這了
接下來也不會再有進度了,就請我先走了,等隔天再來拿車
所以這是我走前拍的最後一張照片
前叉裁好後裝上龍頭跟把手&座管跟椅墊都裝上了
隔了一天(就今天啦),中午下班後馬上打電話問老闆車好了嗎
老闆的回答是:好了!!可以牽啦(這就是我不完整開箱文的原因)
隨即到了店裡,需要上車在試一下之前fitting的數值有無須調整的
因我fitting的當天是穿運動鞋的,而不是穿卡鞋
當我上車後,感覺就跟當天fitting的騎乘感覺是一樣的
只是踩踏的腳力是不一樣的
(說到這邊其實想fitting的人,或許你可以考慮到這家店來找老闆做, 真的很不賴喔)
好啦,試完車後沒問題就付錢將車子騎回家吧
以下的照片請自動忽略背景
全車照先來一張
6700的大盤50/34(我不是勇腳,所以我用CT盤),卡踏是我延用小徑上的105
6700的後變&11-28的飛輪
沒有蟑螂鬚的手變喔!!(手抖了一下)
6700的中變
6700的鏈條
6700的夾器,力道還不錯
來一張俯瞰的照片吧(我的小徑也入鏡了)
再來一張側照
最後整車組完重量含卡踏&水壺架總重:8.75Kg
這樣的重量我已經很滿意了,因為我的鋼管小徑就10kg多(含蛋蛋包)
整體測試的部分可能要等到明天的桃園高鐵行才能知道啦
