前一陣子在網拍上收了一台Giant R800,車架除了一點小鏽之外,其他狀況還不錯,曾經一次騎60km沒什麼問題,最近發現煞車跟外胎都該換了,想說趁著這次保養把其他部件也做個升級換新,目前想到的有:
1,前後輪想換成快拆(若是破胎時,方便自已處理)。
2,大盤想換成三盤(方便爬坡,我另一台Yukon就是前三盤,爬坡輕鬆很多)。
3,變速系統(目前為Shimano SIS,曾經落輪一次,裝回去時發現鍊條有生鏽,所以想換)
4,煞車(R800要用長夾,短夾不能用)
5,前後外胎
其他不動。
還沒請熟識的車行老闆報價,在這裏想請問R800還值得這樣搞嗎?我預計花在這次維修的預算大約10k左右,維修整理加上收這R800這樣總共壓在13k以下,我可以接受。我對鋼管車沒有特別的愛好,也不是特別追求復古風,只是趁著整理把一些該換的東西換掉而已。
爬文的過程中,發現 jlhwu 改R800改真大,有自已的風格,一般若是整理到那樣不知道要花多少錢,當然花費的時間是無價的,這裏先略過不計。
紙箱聽音樂 wrote:
如果說要常常騎那該換...(恕刪)
不太建議改很大
稍微把R800生級到全套SORA 娛樂級(16速)OR----TIAGRA 業餘級(18速)
買1片後勾爪轉接即可升等
中變要買環抱型要看鋼管管圍喔
改前叉即可升級C夾
改龍頭轉接座即可使用一般龍頭
把鋼管彎把改成輕鋁合金
最後輪組買SHIMANO雙層R550即可上9速飛輪
改好一點可以買一台08年TCR3
看您肯改嗎??
改鋼管車騎起來很爽因為它很有韌性回饋力非常好
尤其時速45公里可以待速到5-6秒
下坡穩定性極高
送上我改的鋁架R1000慘考


請參考我想買Giant R1000黑白款(或RB-660黑白款)!
裡面有人改的很好
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1364201&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=896346&m=f
artix wrote:
前一陣子在網拍上收了一台Giant R800,車架除了一點小鏽之外,其他狀況還不錯,曾經一次騎60km沒什麼問題,最近發現煞車跟外胎都該換了,想說趁著這次保養把其他部件也做個升級換新,目前想到的有:
1,前後輪想換成快拆(若是破胎時,方便自已處理)。
2,大盤想換成三盤(方便爬坡,我另一台Yukon就是前三盤,爬坡輕鬆很多)。
3,變速系統(目前為Shimano SIS,曾經落輪一次,裝回去時發現鍊條有生鏽,所以想換)
4,煞車(R800要用長夾,短夾不能用)
5,前後外胎
其他不動。
...(恕刪)
1.換快拆露拍有人賣一車份約400~500
2.換Sora的四方軸三盤約1500~1800
3.換鍊條(shimano HG-50)約300~450
4.換剎車皮+底座就好了,夾器還夠力,一車份價格從350(B牌)~1150(K牌)不等
5.換防刺外胎一車份約1300~1500就夠了
全部加總花不到6張小朋友,車況性能就大幅提升,重點是鋼管比較Q
註:前後輪軸和BB的珠碗要記得上油
RT800更新
老鋼管的愛好者



























































































