immg_163

5分

樓主

immg_163

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爬坡用輪組選擇???

小弟目前正在物色爬坡用輪組,有二組,一組是MAVIC ELITE 另外一組是1263g邪惡手編輪,板上內行或有使用過這二組輪組的大大可否提供一些建議,感激不盡

2010-01-11 22:11 #1

文章關鍵字

輪組選擇

ted5519884

6分

2樓

ted5519884

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文章編號：16924257

immg_163 wrote:
小弟目前正在物色爬坡...(恕刪)

MAVIC ELITE+1

Boyoungirl2713

22分

3樓

Boyoungirl2713

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文章編號：16924376

邪惡手編輪就算了... 朋友有許多不好的經驗

CAMPY的低框爬坡也不錯~ 大概2萬4

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Lionlin

143分

4樓

Lionlin

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文章編號：16924610

Campy hyperon都作到1250g左右了...鋁框輪組到這個重量直覺上就覺得一定有問題.

ELITE是不錯的練習框,價格也OK,可以入手.

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

dekajo

2395分

5樓

dekajo

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文章編號：16924622

Boyoungirl2713 wrote:
邪惡手編輪就算了....(恕刪)

其實邪惡手編輪不見的是不好滴喔~~~~要看手編者的功力啦

還有要注意輪框根條幅對體重的限制喔~~~偶~~73公斤/180公分~~~輪框高20mm--20/24孔的

不然手編輪真的比Campy的便宜多了單然耗才跟維修也比較方便

我也是買手編輪~~~服役中,上到阿里山喔~~~有比較省力跟輕快

野野村輝

19分

6樓

野野村輝

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文章編號：16924741

邪惡手編輪真的不適合重量級人士使用
小弟61公斤
用邪惡手編輪爬坡比我另一組1160公克的航翊RT038碳纖板輪爬起坡來還更輕快省力
80公斤以上應該就不適合用了吧

Boyoungirl2713

22分

7樓

Boyoungirl2713

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文章編號：16924743

dekajo wrote:
要看手編者的功力啦

這我不清楚了..

大部分的下場都不是很好

就算沒斷鋼絲

也是沒幾公里就偏擺

強度就是有缺陷

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小熊0058

2分

8樓

小熊0058

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文章編號：16924779

immg_163 wrote:
小弟目前正在物色爬坡...(恕刪)

我自己是編DT系列的輪組!!

花鼓240S 框是415=RR1.1 28孔雙抽2交叉

我自己用的鋼絲都拉到 1200-1300牛頓(有點偏硬是自己習慣)

強度很夠用~~花鼓應該不用多介紹了~只是有點貴但值得的~

重量:1600克這個重量對於板上很多車友來說重量是偏重的

自從自己有在編輪後~~發現強度比重量重要多了

是個人的認為~~~參考一下囉

sax2266

0分

9樓

sax2266

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文章編號：16924884

immg_163 wrote:
小弟目前正在物色爬坡...(恕刪)

很多的廠商都有生產專用的爬坡輪
因此，當你在物色爬坡專用的輪子時
你所必須思考的是什麼樣的輪子是爬坡專用的
基本上之前看過另一位前輩所寫的文章
總結起來爬坡的特性，輪子太重顯然是不利的
我記得之前的ELITE是滿重的一組輪子
因此ELITE是不是一組爬坡輪？
以重量上來看，它似乎排不進榜上
當然如果要談專用的爬坡輪
LW登山王、海波浪、7850sl TU、ZIPP202、航翊RT033
這些板框都有不同的車友推薦做為爬坡輪
當然可能價格因素，會是最後預算的選擇

至於您提到的邪惡手編輪
我手上有兩組1330和1265
我和之前車友的看法有些不同
因為我是拿來爬坡用的
我覺得就鋁框來看
兩組都算夠強的爬坡輪
當然1330並沒有真正上市可以不論
就以1265來看，我已經用了大概七個月
我個人相當喜歡
不過就我的了解
這組輪子只接受訂購
而且避免不必要的問題
並不建議100公斤的車友使用