以同樣力量來說 不要考慮什麼腿力王道.風力.迴轉速 雜其雜八的
假設未改正常巡行32km
平路來講改了大板慣性輪會提升多少速度?
文章關鍵字

filefox wrote:
以同樣力量來說 不要...(恕刪)


沒在實驗室裡面測過,不敢說準確

跑一小時多個一二百公尺吧

filefox wrote:
慣性輪會提升多少速度?

...(恕刪)


不存在慣性輪這種東西
filefox wrote:
慣性輪會提升多少速度?


慣性指的是速度提升.......
慣性指的是速度維持....吧??????
側風之下,應該反而難騎吧
使用以後覺得極速變少了(本來可以到60,上版輪以後破不了55),可是比較容易維持在30-35之間,上了35以後就算不踩,滑行速度也衰減的很慢
有關慣性這個用語,在零一之前的文章中曾經出過不少的論戰
至於後來這個論戰是怎麼止息的,或者是用什麼樣的學術術語來定義的
歡迎大家用搜尋去檢視過去的文章

基本上樓主所提的概念,應該就是「轉動慣量」
你的問題應該是沒有你指的那麼簡單
因為影響轉動慣維持率的條件應該是不只一種的
所以提升多少應該是放在什麼樣的條件下來看呢?
這個問題本身或許就是模糊的
我的經驗是版倫在定速巡航時體力消耗會比較少,公里數越長越感覺得出來~實際還是要等今年200K 300K 400K來測試。
鐵人2266
從能量不滅也不會無中生有的角度來看 (實際減少的磨擦力與風阻應該是少得可憐) , 心理作用應該是大於實際的功能 .
重點是板輪不要買太高,
不然體力無法配合會加速爆掉
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