
捷安特新研發的CYCLOCROSS用一級車TCX ADVANCED SL
既TCR ADVANCED SL以及TRINITY ADVANCED SL之後
又將研發的觸角伸向CYCLOCROSS的領域

特製的46齒7900大盤

上細下粗的頭管是一定要的

CRAIG耐心的等待這台原型車的處女航

立管和輪胎間留有很大的空間~或許是RC較長所致

為了可以裝上較寬的CYCLOCROSS用外胎~~後上叉之間的距離較大(後下叉自然也是)
另外值得注意的是後吊煞的煞車線~~~是直接穿過ISP立管的

電子變速用的電池就裝在BB的下方

方便扛車是一台CYCLOCROSS戰馬一定要有的設計
圖片出處VELONEWS