2分

樓主

個人積分：2分

文章編號：18453973

碳纖板輪的優缺點在哪?

小弟我很想知道，碳纖板輪的優點在哪裡

因為有些板輪的價格，兩輪就可以買下一台碳纖成車

俗話說的好，錢要花在刀口上

會有人買，一定有他的價值

板輪的優點是圖裝好看、重量輕、慣性較好嗎?

那缺點是在哪裡?

登山車可以裝板輪嗎?

爬文看了許多，還是不太了解

希望可以有高手來替小弟解惑

2010-03-30 21:01 #1

文章關鍵字

碳纖板輪優缺點

gordon-k

10分

2樓

gordon-k

個人積分：10分

文章編號：18454292

優點?

我只想到一個-----"lightweight"~

樓下請繼續!

novocain

4636分

3樓

novocain

個人積分：4636分

文章編號：18454664

很多人最擔心的是所謂爆框吧
還有補胎方式不同於一般金屬框
其它就是耗材管胎及煞車皮稍貴吧
至於優點還得親身才能體驗箇中滋味囉

gordon-k wrote:
優點?我只想到一個-...(恕刪)

那我沾上點邊算是有一點點優點吧流口水

黃YUKI

0分

4樓

黃YUKI

個人積分：0分

文章編號：18455287

speed897 wrote:
小弟我很想知道，碳纖...(恕刪)

重量輕？要看廠牌而定。正常都是慣性輪，當速度帶起來以後，就會騎的很爽。不過如果受到測風影響，就會騎的比較辛苦，尤其越高的框邊。煞車皮會比較貴（卡夢輪專用）
你是打算登山車要裝嗎？？？

SUNRIDE

29分

5樓

SUNRIDE

個人積分：29分

文章編號：18455390

簡單說
優點:輕
缺點:稍貴

要有所謂【慣性】高板卻不能重→CARBON

要輕飄飄好爬坡還是→CARBON

要強度/韌性也是→CARBON

一樣路況〈橋面伸縮縫〉下去,CARBON挺住沒事,鋁框卻

了

一樣坑洞下去管胎挺住沒事,OPEN胎卻蛇咬爆了

現CARBON也有出OPEN胎式樣,板輪及輪胎/周邊已很多國產好貨,並不會比鋁圈用的貴

對管胎陌生/擔心爆胎可以預灌補胎劑〈V牌除外〉長途多帶條備用;這樣也就夠了

patrickgo

97分

6樓

patrickgo

個人積分：97分

文章編號：18455952

板輪、碳纖框...優點是很科學的，說穿了其實就是流體力學上的應用，
這其中，最大的差別就在輪組鋼絲的長短上有差異，在固定的旋轉速度下，圓圈外圍的速度比圓心的速度高很多...
另外在重量上的優勢，這就要看各廠家的理論訴求重點，來威、zipp各有其堅持的理論重點(基本上都是正確的)
但不管如何，一組好的碳纖板輪一定要具備輪圈重量輕，記住，是輪圈輕，不是單指整組輪主的重量輕而已喔!
側向剛性要夠，又要能具有一定程度的防側風.....
至於詳細的原理說明，我很難在這版上說得一清二楚(我打字慢!)。
有本書(第一本自行車科學)裡面就有說得相當清楚，有興趣的超有可以去買來看看喔。

Lionlin

138分

7樓

Lionlin

個人積分：138分

文章編號：18458499

基本上框重低於430g左右的輪組,版高50mm左右,又有高剛性的框幾乎是完美的組合.
符合這些條件的一些常見輪組就是Zipp 404,303,Shimano 7850 C50-TU,跟Campy Bora.

Shimano大概是重量數字最不好看的,不過框的強度真的是嚇死人,框重大概在415g左右,
Zipp404框重約390,爬坡低框輪7850 C24-TU框重則是在315g,但是強度同樣嚇人.

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）