求救!!ALX630與AMAINT RD30 輪組的選擇~

各位大大好~

小弟我最近想買一組輪組,預算大約1萬5上下、爬了文比較了一些輪組,

最後看中了ALX630與AMAINT RD30 。

小弟體重約58kg、平常騎乘路線平地約30%爬坡約70%。


以下是二組輪組的差異。

alx630
求救!!ALX630與AMAINT RD30 輪組的選擇~

前輪~
700C 20孔
亞獵士高品質焊接框(紅色款)
7075鋁合金材質陽極紅花鼓
日本培林, OLD: 100mm
DT 扁鋼絲, DT鋁頭
放射式編法(Radial lacing), 鋼絲長度292mm
重量: 624g
後輪~
700C 24孔
亞獵士高品質焊接框(紅色款)
7075鋁合金材質陽極紅花鼓, 棘輪座7075, 4個日本培林, OLD: 130mm
DT 扁鋼絲, DT鋁頭
非傳動側: 放射式編法(Radial lacing), 鋼絲長度290mm, 傳動側: 1交叉編法, 鋼絲長度275mm
重量: 806g


AMAINT RD30
求救!!ALX630與AMAINT RD30 輪組的選擇~

型號:RD30
公路車輪組
框高30mm
重量1500g
前輪:20輻條
後輪:24輻條
鋼絲採用:DT SWISS SPOKES

網路截圖.如有侵犯請告知。

小弟本身還對輪組一些規格還不太熟悉,所以想請各位大大給個建議該選哪一組輪組呢??
或是有其他適合小弟我的輪組也可介紹,謝謝~
文章關鍵字
如果體重約58kg

又只設定在山路可以考慮ALX630

因為ALX630是以爬坡取向的輪組..

不管是ALX630 (14XXg) 、 AMAIN T 20 (13XXg)

之前moble01都有滿多車友討論過...

ALX630 、AMAIN T 20都是國內很不錯的爬坡輪組...

但是也看到滿多車友對ALX630 、AMAIN T 20剛性問題提出滿多問題討論...

之前聽過體重超過70KG會有出現一些小問題

以OPEN鋁框來說,就連國外大廠的一級鋁框也都在14XX~15XXg之間..

個人建議..除非您非常明確的想設定為登山專用框..

否則建議較為全能取向的輪框在剛性的表現會比較理想

不過版主體重58kg應該沒有這疑慮...

只是ALX630 、 AMAIN T 20 的平路表現就很普通...



肉 呢? wrote:
各位大大好~

小弟...(恕刪)


以您的騎乘路線,爬山倫組感覺比較適合,
所以感覺是 ALX630 VS AMAIN T 20 (1300g),AMAIN T 20 這組定價近2W,其實際價錢也在您預算左右上下,可以去網路或店面問問看。
不過ALX630顏色選擇性則比AMAINT 20這組多。
您個人斟酌看看

個人愚見供您參考。
http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/
AMAIN T 樓主是看30的那組
重量15XX 剛性不錯
價錢定在 12張左右
30這組是全功能的
爬坡跟平路表現都不錯

ALX630 比較偏向爬坡
所以在平路上會小輸一點

花鼓順暢度我就不敢比較>"<
這就要請樓主去找認識的來試了

主要還是樓主自己偏向哪一組了
我們說在多還是沒有用 ~
自己去試最了解^^

以上說法僅供參考...
爬坡輪這種東西,真的要看情況用 . . .

今天因為某些原因用了爬坡輪去練丘陵地,上坡的時候輕鬆愜意,還可以有空間拉一下強度。

下坡的時候(尤其是緩下坡),那就真的是騎到雞毛鴨血,都開到 ITT 出來了,時速還是卡在 45。

集團是沒跑遠,但是就是看著那固定的距離抓不回來,實在是騎到很無奈。



所以,樓主你這體重,買630這種爬坡輪,你爬坡會跟飛一樣,但是回程如果有緩下坡,隊伍中又有會放火的重量級騎士,就等著被海放的命運 . . .不然你就得要有很好的 ITT 實力 。


P.S:我體重75都還能搞到雞毛鴨血,我很難想像你的體重加上630,遇到100KM以上的行程會有多辛苦。
www.cycliving.com
我用的是ALX630,.用了三個多月.心得是爬坡還不錯用..花鼓很順..輪組重量又輕..(比原本的MAVIC AK RACE輕多啦..)陽金下坡直線段不用踩就可以滑到60up(重力加速度果然是很驚人 ..我的體重..8X....)

㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
小弟最近也是再看這幾組,如果在多加上一組價位相當的"跑3"來一起比較~~
不知道各位大大有什麼建議,小弟的體重65kg左右,平常也是爬坡7 平路3的路線~~
謝謝!
小弟也在最近換上了阿曼T RD30輪組,現在騎車的目的征服山岳和長途遠征
↓之前的Mavic race真的蠻重的... 2kg....(又操不壞)

不過也是陪我騎完NS300k

一直想換個輕量化的輪組 當時考慮了alx630、阿曼T RM300、RD30
前二者是爬坡輪組,後者是全功能型
輕量化的大多有限重 小弟74kg算是尷尬
↓於是考量了外觀和平路慣性就選了RD30

↓全車照 小板輪好看些 實測重量1.5kg


至於實際騎乘麻... 前幾天要去騎新竹飛鳳山 結果下大雨
所以只在平路騎,花鼓真的蠻順的

綜合樓上大大們的意見

樓主只單純的想征服高山 就選630吧
若以後會參加長途遠征200k、300k還是選全功能的好些

祝樓主換輪組順利
我2月份組車也選用了 amaint 20mm 的輪組

平路巡航的速度要過45/r是需要天時地利人和的

但是爬坡的順暢度也是不在話下

只能說他是不折不夠的爬坡輪組

136現在自己的成績是45分23秒(還在苦練中)




還是要慎選廠商服務也是很重要滴
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