BMC SSX 變把 挖地瓜 & 全套 105
身高 180 公分 車架是 M Size
到店裡 直接牽成車走 也沒幫小弟量任何 尺寸 以及 fiting
小弟也沒察覺任何異狀 也這樣騎了 4~5千 km
也騎得頗爽
但是 卻一直不知道 錯誤的姿勢 錯誤的尺寸 一直在傷害著我身體的細胞
或許 還年輕的關係 所以還沒感覺到任何病痛
直到認識一些 比較專業的車友後 才點出一些問題所在
小弟從買車以後 一直被同事灌輸一個觀念
整台車 車架以及輪組最重要 如果預算有限 就得先強化這兩個部分
知道整個原理後 小弟也相當認同
以小弟目前的經濟狀況 只要省吃儉用 也大可整台車換掉 也可全上一級配件
也因單身的關係 所以 所謂的財政部長 只是心中的那把尺
想到小弟 不像身邊的朋友 凡是結婚 買房
都是阿爸有錢 阿母疼惜 只要日子到了 都給你 "傳便便"
小弟有著 結婚&買房 都要靠自己雙手賺來 打拼的壓力
看到令人流口水的東西 也得止步
錢 也得花在刀口上
自從領了年終獎金 就一直想換輪組
但是好的輪組 動輒3~4萬以上
實在讓小弟下不了手 ~
直到最近 有車友推薦的輪組 實在是讓人動心的價錢
以及 必須把尺寸不合的 問題給解決
到今天 我的車終於拿到了 ~
這是我車的原貌 ~
輪子的貼紙 乃是 我德文的暱稱 ich liebe Dich 我愛你
鏘鏘 ~ 我愛你輪組 現世 ~ 感謝灰鴿的巧思 以及 巧手
我終於有了一組碳纖板輪(鋁碳 38mm) ~ 重量 1600g ~ 至少 比我的跑七輕啦 ~
TUFO OPEN 管胎 ~ 不用內胎 ~ 21C 可打到 175磅 ~ 騎乘起來路感更明顯 ~ 速度更威啦 ~
而且修補方式簡單 ~ 只要一瓶鋼瓶+補胎液 即可 不過我還是會帶挖胎棒+ 免膠補胎片
因為就算自己用不到 路上也是有其他車友需要幫助的 !!!
我的肩寬 是44公分 我的彎把 只有40公分 (我只能說這家店在這樣做生意 是不會長久的)
換上 FSA 人體工學把 45公分 ~ 雖然不是小彎把 得重新適應 但是至少尺寸對啦 ~ 也換上騷包的紅色把帶
整車照 ~ 輪組直接是我的暱稱 車友看到要打招呼喔 ~ 如果不會唸 那就叫我的小名啦 ~
用上反光貼紙 增加夜間騎乘的安全 ~ 兩台比起來 我的遜色多了 ~
備用貼紙 ~
車架太小 所以整個座艙空間壓迫 只能往 座管&龍頭去做更改(我也想把龍頭改成可以掛雞排的
)再加上視覺效果 100分的紅色 鈦快拆 ~
現在還找不到超值的 也顧慮到一次改太多 騎乘節奏會整個亂掉 所以在過一陣子再說 ~
灰鴿 & 高鐵團的吳大 今天有幸看到久仰的吳大
也見識到 灰鴿的巧手 如何黏好管胎
之後要回家的時候
吳大發現 我騎乘姿勢的問題
叫我上訓練台 灰鴿&吳大調整我的姿勢
我居然連卡鞋 扣片的位置都上錯 ~
整個姿勢全部重改 上訓練台 讓兩位大大 做調整 (心裡不免想 騎車而已 好多學問....)
但是灰鴿講的對 ~ 騎車 本來就是要騎的沒有病痛
健康無價啦 ~~
灰鴿也說 我還年輕 姿勢正確後 還有很大的潛力發揮 XD 真的嗎 ??
得過陣子看看囉 ~~ 也感謝灰鴿 幫我處理到一整個超值的輪組以及配件 ~
也感謝 我的跑七分 承受我的體重 一路從 125KG 到現在 95KG
實在有夠勇 ! 下午拿去給師父做調整 也幾乎沒偏擺的問題 ~
明天就要試車囉 ~
以上
END
