...................................
http://www.youtube.com/watch?v=q4Tc1U1Tg34
三組輪胎的框高跟重量並不相等

拿來比較似乎沒太大意義?

況且個人認為一個好的輪組並非只有滑順度高就代表一切

重量、風阻、強度跟使用的時機影響似乎都比滑順度高吧?
lqx_tom_yahoo wrote:
.............(恕刪)


上坡差比較多,但是時速低於15km才有明顯差異,

高於15km時就是跟風阻對抗的高板輪勝出啦~~~
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沒有差那麼多

個人認為

重要的是騎乘者的腿力和心理
我覺得那個影片比較像是廣告文....看看就好
雖然我也很喜歡Mavic R-sys,可惜太貴
跑步,騎車,游泳~~
printemps1 wrote:
我覺得那個影片比較像...(恕刪)

R-sys完全是個爬坡輪, 高速則完全不行
因為它的卡蹦輻條風阻超大的

obasoun wrote:
個人認為

重要的是騎乘者的腿力和心理


有一點點小小不同意....


上週培林輪組, 鋼絲斷了, 暫時換回鋼珠輪組....


發現... 原來我都沒有進步, 是花錢讓平地的均速進步的 .......
我有手編輪..xr300+dt鋼絲+陶瓷培林花鼓...
雖然還騎不到100k.不過空轉+滑行時可相當嚇死人
順到機機叫
心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了
只要用好的油,花鼓的滑順度就會很驚人了。
www.cycliving.com
Lanxlot5475 wrote:
只要用好的油,花鼓的...(恕刪)

好油+好珠=very 順
但是價錢並不見的比培林的便宜..
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