10分

樓主

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文章編號：20118533

美利達低價碳纖車

與g牌一樣的低價碳纖車剛有去跟美利達店家詢問過

店家回答是說這款限量非常強手以快被定光了不知是商業手法還是真的

是想買M排這台碳纖公路車不過應為經濟考量 8月對我來講是比較好如果真的那麼強手

變成就要這個月就買了那就...........

或是真的買不到就要買G牌的TCR

不知道 M牌的那台真的如店家講的限量又超搶手的

我該如何決則呢知道的車友可否給我一點建議謝謝

2010-06-09 15:29 #1

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美利達低價碳纖車

iron099

27分

2樓

iron099

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文章編號：20119101

我連長怎樣都沒看到就下訂了,拿到再來開箱

tekken

7273分

3樓

tekken

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文章編號：20119107

基本上如果與Giant同規格但是掛上Merida的牌子

假設TCR-Comp1實際成交價是34000，Merida同規格的要30K以下才有吸引力

就我附近車友的觀念裡面，Merida強在MTB非RB

會出手RB的車友大多早就購入了，換車也不會買這麼低階碳纖車
所以錢留在手上比較實在，不要聽信廠商的謊言

當然如果Merida配全套Ultegra（含大盤+輪組）賣40K，那真的可能把Giant打趴
如果只是相同105配堪用輪組與大盤賣同價格，那還是買G吧

◆備註：我不是G牌擁護者，個人絕不會買G的TCR系列，壓縮太嚴重

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

a919291448

1分

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a919291448

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文章編號：20119168

kelly1018 wrote:
美利達低價碳纖車...(恕刪)

肉天拍賣
全新 size:49~53cm
全套挖地瓜大盤fsa
定價40500 還可再議價
不曉得是便宜還是貴?

我是大壞人

7分

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我是大壞人

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文章編號：20119275

a919291448 wrote:
肉天拍賣全新 siz...(恕刪)

配6600??
對我來說,走內線的SRAM和5700比較吸引我.

tekken

7273分

6樓

tekken

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文章編號：20119337

如果是shimano 6700 ultegra 輪組可以買

FSA大盤等級？？

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

kazim1801

0分

7樓

kazim1801

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文章編號：20119426

這一期bike雜誌有介紹,可以買來參考參考,有32頁的報告!

kelly1018

10分

樓主

kelly1018

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文章編號：20119963

tekken wrote:
基本上如果與Gian...(恕刪)

您的意思還是 G牌比較好嗎其實這2台配備輪組我也不太清楚(對車也不是很懂拉哈哈)

只是我家附近M牌的我覺的人還不錯如果這2台比較下來G排比較優的話那還是會買G的吧

哪台比較優呢

kelly1018

10分

樓主

kelly1018

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文章編號：20120048

tekken wrote:
如果是shimano...(恕刪)

拍謝我也不清楚呢

kkayu

5分

10樓

kkayu

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文章編號：20120596

M牌這次的低價碳纖維車
規格大約如下
斯特拉 EVO 奈米碳纖維車架(同於現在外銷版斯特拉-905的車架)
全套5700 (變把.夾器.大盤.飛輪.鏈條.中變.後變)
輪組為5700花鼓編亞力士鋼圈

交期聽到是在7月底~所以版大可多問
至於大家最關心的價錢............
成交價應該不會賣的比G牌低到哪~因為店家成本高的嚇人

以上作為參考用

美利達低價碳纖車

小惡魔新聞台

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