目前有一台TCR2要換SARM三級系統，
除了線材錢約一千元，把手帶另計，
一般拆(拆下原變速系統)裝(裝上SARM三級系統)含走線的行情約多少呢？
有其他版友有類似經驗嗎？感謝啦
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lugalugaa wrote:
目前有一台TCR2要...(恕刪)
感覺看你是跟誰買零件!
跟店家買零件要求安裝時安裝費用以及走線費用應該會比較便宜!
如果是網拍購買之零件或者A店買B店裝的價格都不便宜!
就像買食材給五星級廚師烹煮一樣~這在我看來很汙辱當店店家專業(當然是知名高技術店家~)
接下來是隨便組組還是非常細緻之組車!價格我相信也不一樣!
祖裝品質依定會讓你的車子感覺到完全不相同喔!
給你看有名的組裝費用收費!
VANDEN公路車實驗室
北中南收費也不相同!請相信一分錢一分貨阿!
安泰商業銀行-信用貸款專員，0982-275-196
自行車、貸款問題問我就對了!
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我看過1小時左右〝拼完〞一台公路車的(可能只收1000就幫你拼了)
也看過4~8小時〝組好〞一台公路車的(可能3000~5000組車費)
(不間斷為原則之下)
我只知道，若我的車跟零配件有到一定水準
(超過3級以上的零件都算水準之內了)
或是對組車拉線/走線/扭力值要求
我寧願找4~8小時的(縱使貴一點)
因為這之間少做的工，不僅可能重花一次工錢的問題(換別家)
還可能讓你誤以為變速器有問題或是車架有問題
至於那種找朋友意氣相挺的收費
小弟不予置評
因為開店做生意/店租/水電費/技師的薪水
若一小時收不到300元以上的毛利(不是營業額喔)
車店會倒!!
因為技師以時薪來算，一個小時至少120元起跳(北部薪水)
(車店老闆也要吃飯吧?房東也要吃飯吧?)
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最難組的是6速賣場車 前幾個月 把我的小折拆光重新烤漆彩繪車架 再組回去 當然 輪組變速都沒換 只換了新的顏色的線材 6速騎起來要安靜無聲變速準確 真的比我組跑車還麻煩
我是純興趣 慢慢搞 要是車店 工時100元就好 這台小折 可以買鳥車了 不過 看到女兒可以快樂的騎車跟喜悅的表情 無價! 組車2-3000是行情價 真的有心給你組車 騎起來感覺真的差很多 變速準確 騎起來輕快 不過 如果你是輪子都快變成洋芋片 騎起來都沒感覺 只要騎得動煞得住 那就不用浪費組車的錢了
自行車同業公會有個標準工資表 但是 大部分車店 都是6-8折收費 因為 這就是台灣車店老闆的人情味 當然 你如果跟他喝喝酒 那就可以更好了~ 如果你買零件的那個車店可以幫你裝 我是覺得零件買貴都是可以接受的 畢竟 裝的技術也是人家的knowhow 知識價值多少 就看個人的需要
Industrial Designer & Bike rider
http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker
自從我騎車之後
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kuoid wrote:
其實 愈高檔的車愈好...(恕刪)
小小分享一下
以變速套件而言
低階6速以內-----------------中階8/9速----------------------高階10速以上
(不好調，公差大)-------(最好調，容錯率高)----------(不好調，行程小，容錯率低)
為啥高階反而要注意的多?
因為行程小，所以拉一點線就是一檔
若走線不順/線頭沒磨平/極限螺絲定位差了一些些，都會影響變速時的準確率與反應
而通常玩到這級數的車友，對變速的要求跟敏感度是較高的
可能常常為了那一點點，車店就得調了老半天才能符合要求
但店家願意經營，因為工資部分相對可以拉高些
為啥低階的也不好調?
因為便宜製程，很多的地方可能都沒有統一標準
從車架到細部零件的公差加起來可能超過2cm以上
像這樣的車種真要調到好也有限
變成很多經營中高階客人的店家不願意經營這市場
因為花的時間久，但工資卻收不高
