話說昨日有位台北網友PO說他有一台R1000要賣
於是我就密了訊息給他
想不要他很快就回我電話
敲定了今早去看車
話不多說先來圖片

R1000復活記?????還是自找麻煩記???
回到家時的模樣
R1000復活記?????還是自找麻煩記???
強力噴洗機
R1000復活記?????還是自找麻煩記???
清潔工具組
R1000復活記?????還是自找麻煩記???
清潔完畢模樣

請問大大們我下一部計畫應該怎麼辦呢
保持原貌...全車烤漆...零件要用現代版還是復古版
還是把gios airone升級配備sora移到這台來
還是保持他復古味道
再來請教r1000後叉寬度是130嗎
所以改700c輪組只需換長C夾嗎
目前此車狀況
1後輪偏擺
2變速不準需調症我想整組換新的
3原本車身烤漆裝況約為70.但前車主貼了字樣貼紙(藤原豆腐店)..弄得我想也來~~漂~~移~~一下~~不是啦是想給他全車烤漆
其他我認為不是大問題
這款R1000本身搭配變速系統不是很高級的S牌SIS...
想必要騎一定要升級
目前暫無對策
請各位幫忙參謀一下吧
文章關鍵字



cooper5868 wrote:
話說昨日有位台北網友...(恕刪)


打個蠟,漆會更亮
topp5088 wrote:
打個蠟,漆會更亮...(恕刪)


另請教這支車架是高碳鋼還是烙鉬鋼的

cooper5868 wrote:
話說昨日有位台北網友...(恕刪)


我的建議是.....如果你全車都是用水沖洗的話~還是全部零件都分解吧~然後在管材內注入潤滑油,要不然會生鏽

這台車是普通鋼材~座管外管徑28.6mm,座管用25.4mm才對,如果原車上是用26.0mm的話,插入座管內會有很

大的阻力,所以在生鏽之前可以換掉,以免又變一台"石中劍"


搞到最後~會變成這樣





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話說從上一次從台中車友aman001收來的R1000~陸續解決座管拔不出來的問題~到目前烤漆和組裝完成已經剛好花約一個月~比第一次復原R800的速度還要快~因為過程都已經駕輕就熟了~

<<<<<<<<<<<<<不想花大錢又想重新烤漆或對烤漆有興趣請看這個區域>>>>>>>>>>

這次我是在五股找到了一家"粉體烤漆"廠幫我烤漆的~為何選擇粉體烤漆~因為這次預算有限~這一次烤R1000~車架加前叉~只花1500元(含金油1500~不烤金油~1000)不過粉體烤漆有幾個缺點~!


1.烤出來的表面會有"橘皮現象"用手摸~摸不出來~但是用眼睛看~某個角度可以看到表面的起伏~~我的相機很盡力拍了~但是就是拍不出來~可能和我烤白色的有關係
2.萬一以後想要改色~用噴砂很難去漆~可能要花3-5倍的時間去漆~不過老闆有說有其他特殊的方法~那個專有名詞我忘了~(退電?還是退漆?)


但是也有好處!粉體烤漆的漆的"質"有夠"硬"~(呼應上面的第二點)因為我的車架烤漆好拿回來放在地上~剛好倒下來~我想應該是立管的邊緣有傷到~應該掉漆~拿起來一看~竟然沒有~!讓我很吃驚~騎車出去被小石頭彈起來打到車架應該也不會掉漆~





粉體烤漆的特性還有待板上的車友來說明了


這台車烤漆大致上以1500的價錢和這個品質我個人是能接受~不過該烤漆廠的老闆所用的金油帶著很淺的黃色~跟我的R800相比起來~不夠白~不過....R800當初烤漆花的錢可是爆貴....但是沒有台中小林師父貴啦~
這個烤漆廠因為硬體和廠房設計的關係~我的前叉有烤入數個直徑0.5~1mm的黑色灰塵~不過老闆烤漆前有告知~有時難免會烤入一些灰塵~因為他們烤的東西不像車架~各式各樣的東西都有~(大部分是金屬的零配件~所以烤漆的要求不高)所以烤出來的東西有一點點瑕疵~我也是欣然接受~畢竟便宜~)
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<烤漆>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>



先來看看原本的樣子~!









喔~!先拆個精光


經過噴砂處裡之後!


看到金色的銅焊了嗎?金色的東西就是銅焊~!


喔!這就是末代R1000的後勾爪!就像俞大講的!非常有"誠意"的車架!


喔喔!R1000耶!


跟我的R800一樣!這次還是選擇弘家金屬工業的公路車煞車夾器~原因無他~!便宜~好用~性能好!800元!
不過~這個夾器所附的煞車皮還是換掉好了~因為它的煞車皮~不像"橡膠"而是像"塑膠"...........不過夾器本身性能很好喔!還帶有煞車快放~誰說好好的煞車夾器一定要花大錢~便宜也有好貨~!


被版上的車友說中!這個車架確實後叉車座當初在計算的時候差一點點~所以煞車皮會夾到輪胎~但是我沒有修改車架(千萬不要修改車架喔!)你猜我修改了哪裡?讓煞車皮可以正確的煞在輪框上!嘻嘻!


繼續沿用R800所有的東西!


跟R800一模一樣的塗裝~和貼紙~只差型號啦!


老弟說.......先把R800給包起來掛在牆上做紀念~!以後會不會組起來還不知道~


嘿嘿!又完成一臺車啦!


這"堆"是目前放在我公司的車~那就也一起入鏡吧!(我拍照很不會拍~一點構圖的觀念都沒有)


yo yo yo!Jimmy大!我聽你的話!換了一台車架啦!哇哈哈!

cooper5868 wrote:
話說昨日有位台北網友...(恕刪)
不知道有沒有確認座管有沒有卡住?通常我如果要入手鋼管車 第一步一定是先看這個地方
其它還有車架有沒有歪

這台車維持原漆也不錯,但12年了!看得出來金油有一層頑污,要全車擦到亮有點困難,重烤漆省事,看自己要不要去花這個錢

之前也有入手過這台車子想當通勤車 車況都還不錯,就是金油要推很久才會亮....所以在諸多考量下 兩天後又出現在拍賣上了

入手二手車建議全車先拆下檢查過吧!
既然已有一台AIRONE,這台車除非必要 不然不太建議升級
只是要可以騎的話 這零件夠用了
大大你的動作真快,賣家刊出約1小時大概就被系統管理員 關掉頁面了.
估計只有車架還能用.
有時間的話,很好玩的. 準備小朋友出走吧!!
大大,我猜你把鎖剎車皮孔的最下緣再往下修,這也是我能想到的,也許你有更厲害的解決方法,如果是的話,請教教大家吧,謝謝。
cooper5868 wrote:
目前此車狀況
1後輪偏擺
2變速不準需調症我想整組換新的
3原本車身烤漆裝況約為70.但前車主貼了字樣貼紙(藤原豆腐店)..弄得我想也來~~漂~~移~~一下~~不是啦是想給他全車烤漆
其他我認為不是大問題
...(恕刪)


這台我應該是第一個跟原車主PM的,可是他在台北,我在台中,就........算了

沒想到這麼快就被您入手了

基本上玩R1000分兩派,漆況好的通常都走原汁原味路線,這一派通常R1000是第2部或第N部車,都是拿來休閒騎的,要跑山路或競速,通常會騎碳纖車或鋁車出門, 如果漆況差的就只好重新烤漆,那就直上新式套件

我的R1000給您參考,基本上原汁原味,但改了XSR-3+9速飛輪+A350變把,當買菜車用

PS.這部車改天如果您不玩了,記得PM小弟,想再找一部R1000來玩說




A老大 wrote:
這台我應該是第一個跟...(恕刪)


原汁原味車架

1.可以很暴力


2.也可以很溫和
R-1000 真的很配 XSR-3 , 很對味, 我的R-1000 就是這樣.
不過真的只能當 輕鬆騎.
XSR-3 很奇怪, 阻力較大, 降速很快

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