轉載~Specialized 技術領跑環法自行車賽

Specialized 技術領跑環法自行車賽
更新日期:2010/07/29 15:08 加州摩根希爾2010年7月29日電 /美通社亞洲/ --
每一家自行車公司都夢想著贏得環法自行 車賽 (Tour de France):Specialized 不僅實現了其夢想,而且還更進一步, 阿爾貝托-康塔多(Alberto Contador)和安迪-施萊克(Andy Schleck)週日在巴黎騎著他們的 Specialized 自行車分獲一二名。這是該加州公司獲得的第一件黃色領騎衫。
(圖標:http://photos.prnewswire.com/prnh/20100727/AQ41537LOGO )
(圖標:http://www.newscom.com/cgi-bin/prnh/20100727/AQ41537LOGO )
當然,參賽選手還使用了眾多 Specialized 裝備,兩支隊伍的車手戴上了他們嶄新的 Prevail 頭盔,包括綠色領騎衫獲得者 Alessandro Petacchi 以及其他許多使用該公司的鞋、車座和其它各種配件的車手。
在連續多年贊助 Pro Tour 車隊之後,Specialized 創始人兼所有者 Mike Sinyard 對與其緊密合作研發這些自行車和裝備的車隊(Astana 和 Saxo Bank)和車手所取得的成功感到欣喜萬分。他也為該公司感到興奮不已!
Sinyard 表示:「贏得環法自行車賽是我們的夢想,我們花費了36年的時間才實現了這個夢想。這無疑是成功履行我們的創辦宗旨的例證,我們專注於滿足車手對能夠真正提升性能的技術先進型產品的需求。」
鑒於技術在每年的職業自行車賽中發揮較大的作用,Specialized 與職業車手緊密合作,尋求騎車體驗和效率的完美結合,從而提供最快、性能最好且最舒適的自行車。與大多數提供公路和計時賽自行車的公司不同,Specialized 針對這項賽事,尤其是騎車體驗開發了三款不同的比賽用自行車:針對公路賽的 Tarmac SL3、針對計時賽的 Shiv 和針對第三賽段鵝卵石路面的 Roubaix SL3。
結果說明一切:總的來說,Specialized 獲得了5場個人賽的勝利,包括憑借 Shiv 贏得的兩場和憑藉 Tarmac 贏得的三場。Shiv 很好地結合了風力限制空氣動力學和公路自行車操控性能,使 Fabian Cancellara 得以在兩場計時賽中擊敗所有對手。
Tarmac 擁有業界領先的硬度與重量比和適用於比賽的外形,它幫助施萊克和 Alexandre Vinokourov 在山地賽中取得了三場絕對性的勝利。
但是,最成功的或許是2011款 Roubaix SL3。繼今年春季在 Paris- Roubaix 獲勝之後,它在第三賽段鵝卵石路面上的表現也得到了車手們的盛讚。
康塔多在賽前表示:「我將征戰第三賽段。Specialized 為我提供的新款自行車(Roubaix SL3)將起到至關重要的作用。」
Roubaix 再度證明「越平穩,速度越快」,它幫助康塔多和施萊克在粗糙的公路上漂移,從而比主要競爭對手爭取到了寶貴的時間,并為他們最終的總冠軍爭奪戰打下了基礎。
在勇猛爭奪綠色領騎衫的終點衝刺之戰中,Petacchi 佩戴的 Prevail 頭盔經歷了終極考驗……它通過了考驗,Petacchi 穿上了綠衫!這款性能最佳的頭盔在長達三周的艱難條件(從颳風到炎熱再到激烈的高速碰撞)下證明了其在空氣動力學、配置、冷卻以及保護方面的卓越性能。此外,它看起來總是精緻而時尚,尤其是在香榭麗捨大道上被全綠映襯時更是如此。
儘管可能稍顯遜色,但賽場上隨處可見的許多 Specialized Body Geometry 鞋子和車座同樣重要。這些按照人體工程學設計并經過科學檢測的產品幫助改善了功率輸出、效率和舒適度,并且降低了受傷幾率。
利用專業的 BG Fit 把一切做到最好,我們贊助的運動員能夠突破他們的極限,只為了在下一個賽段變得更強大。
關於 Specialized Bicycles
Specialized Bicycles 成立於1974年,由車手創建并為車手服務。該公司總部位於加州摩根希爾,并面向全球分銷產品。該公司致力於通過提供性能優異的功能和技術先進型裝備來改善每個人的騎車體驗。
afs123493 wrote:
Specialize...(恕刪)


人是最大的因素吧
motorcar wrote:
人是最大的因素吧...(恕刪)


+1
但這就是公司的宣傳手法啊~
若是騎Giant~
那標哥就會說~這是巨大公司的勝利~
習慣就好~
specialized車是真的不錯
但這篇文章商業廣告太明顯了吧, 只寫到光明面, 沒寫到陰暗面啊
同樣騎specialized的frank schleck, 早早就摔傷退賽了
andy schleck因為鏈條事件落居第二, 不然這次環法誰能拿冠軍還真是無法預測

meridian wrote:
specialize...(恕刪)


烙練應該要歸到Sram身上


Specialized說是第一件黃衫

Trek已經拿了好幾件了=_=
SPECIALIZED車架用的技術確實在目前製作上是最新的設計
基本上它用的是矽膠管的技術,和CANNONDALE的超六其實是同一個技術
內部摸起來十分的平整
liutuanee wrote:
SPECIALIZE...(恕刪)


最近BMC公司一直宣傳他是業界第一個全自動化生產碳纖車架....這樣的技術是先進還是落後呢?
motorcar wrote:
最近BMC公司一直宣...(恕刪)


聽起來這部分指的應該是量產技術吧
不過不管這些公司怎麼說,但是做車架的可能都不 是這些公司
我指的SPECIALIZED也是指的代工那家公司的技術可真的是一流的
應該是目前碳纖技術上最好的吧
怎麼沒有人出來說Frank摔車是Speicalized車架設計有問題?

如果是Monchov摔車退賽,一定又有一堆人出來大做文章。
在零一不必太認真,賣東西就是作文比賽
基本上任何東西有正面就有負面,只是一般不習慣把負面列出來罷了
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