雷諾953或 Columbus xcr請問那個車架比較優?有師兄騎過這兩款車架嗎?
6868637 wrote:
雷諾953或 Col...(恕刪)

953:偏重速度感
XCr:偏重舒適感
不過其他的工法也是會影響到
簡單不簡單!沒幾個人能體會,無法體會的人是半桶師!
953車架架給小弟騎斷了後下叉裂開....現工廠賠償車架再訂做一支新車架953我有所考慮問題
6868637 wrote:
953車架架給小弟騎...(恕刪)


在EN測試中XCr五萬轉就斷了
953則是15萬轉,那麼這樣的話XCr豈非更不能買呢?
我的953車架也沒有騎過300公里就離開了我啦,本想帶這支車架去很多地方...可是紅顏薄命.不然工廠不會給你做一支新車架.....xcr 可能會有信心一些
由您的語氣
已經不認同953
那又何必來詢問
雷諾953或 Columbus xcr車架選擇?
您的答案似乎自己就可以給自己了.

好奇的是
953車架被騎斷.想必其中也有故事
何不說來聽聽.
小弟也很好奇953是怎麼被騎斷的??

有沒有照片可以可以分享一下!!
953它的張力強度可以達到2000 MPa,真的很難想像被騎斷
鐵人2266
snackwow wrote:
953它的張力強度可...(恕刪)


其實那天去採訪鈦郁之後
我就知道所謂斷可能是怎麼一回事
基本上,那根本不能算是騎斷的(而是管子本身有內傷)
我的猜測是
----那可能是管材變形的過程中
不小心產生的工具夾痕,在那上面有沒有處理掉的應力
一般而言,這總情況很少會發生,但是不能說沒有
就象之前看過的某廠鈦車架也有這樣的情況

但是這是不是就意味著這個管材就不能騎呢?
我想大家可以自己去想一想
liutuanee wrote:
但是這是不是就意味著這個管材就不能騎呢?我想大家可以自己去想一想

...(恕刪)


這意思是?不太懂
鐵人2266
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