我之前用 f2344773 帳號發表了很多文章
現在我把 f2344773 改成以前BBS版上的 aquarous
請舊雨新知繼續收看
Peloton Giro全碳纖車在我手上1000km左右了～
上週四我拆下來還給Peloton，讓他們檢查
等待新的Peloton Vuelta全碳纖來，再把零件兜上去
為了維持體能，我又開始騎原先的cyclocross通勤
今天早上有雲，陰 ; 很適合騎車
我上車就感到兩台車幾何不同所造成的差異（坐艙設定是一樣的）
慢慢得踅在羅斯福路上，不快...
cyclocross的肥胎把路感糊的像日式咖哩一樣
騎台北市的路，我很喜歡這種感覺
轉碧潭大橋，走安康路
糟了！真的不快！！！！！！！！！！！！！！
我怎麼踩踏車都不會跑
是我前兩天在泳池裡游太多，累呢？ 還是我不適應cyclocross？
我承認"重管鋁車+行李架+便當錢包鑰匙手機" 很重
可也沒這麼拖吧我的天 ：～～～
我想我適應Peloton：硬，快，隨傳隨到的傳動感了
換到一台傳動感較頓的重車（應該是幾何造成的）覺得身體不對車不對，統統都不對
唉唉...Vuelta快來啊～～
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剛好也是很大的對比，我覺得問題不只是在車架啦，輪也有差。
當然幾何先天就會決定一台車的屬性，Cross 的主設定不在競速（昨天剛好跟美國大砲牌的外國工程師聊到），而在耐衝擊，因為他們想做碳纖 CrossBike ，不過不是很好做，頭管跟下管要耐的住來自前叉的衝擊，不然會斷。
輪的話，我第一台 Cross Bike 成車配的是 MAVIC Race，因為是競賽用的 CROSS，真的蠻讚的，跟車架搭配起來，硬中帶Q，有靈巧感，直線前進又不拖。
無奈連輪帶車一起摔爛之後，換了 XR300 手編輪跟另一支 Cross Bike 車架，這支車架BB就低一點，輪的剛性也沒有 RACE 好，整體 . . . 就很不 CROSS
，反而很適合在公路上跑。現在....很懷念第一台 CROSS （那個沒賣了）. . . .
你的 CROSS 是哪一支啊？
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