jackual0612

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jackual0612

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TCR3 升等問題新增剛剛去車店訪價後的感覺 3+1季永遠都是這麼冷淡對客人嗎

最近是打算替老婆把原車的 8速飛輪換成用 9速但不知道那原車的踢阿瓜後變是否能支援到9速鏈條要換掉是一定的! 決定是替老婆換輪框比較有感覺換變速器自己感覺到說穿了只是增加變檔爽度在速度上沒有多大的提升

2010-09-27 9:39 #1

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TCR3 升等問題車店訪價客人感覺

Stallings

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jackual0612 wrote:
最近是打算替老婆把 ...(恕刪)

8 速換 9 速，爽度提升 12.5%，這樣嗎

jackual0612

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jackual0612

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Stallings wrote:
8 速換 9 速，爽...(恕刪)

給老婆換 SRAM 她那反應又不是很好的人一定是會混亂不想換就算了那就換輪框順便看是否能支援到9速
說實在的第10速好像沒有特別有用

Stallings

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jackual0612 wrote:
給老婆換 SRAM ...(恕刪)

要看夫人的騎乘型態
如果只是休閒騎，速別根本不是重點
而如果有在追求專業，騎久了應該會有自己的想法

我是覺得啦，8 速升 9 速難道不用花錢嗎？
同樣要花錢，怎麼不直接升 10 速？
不過其實這兩種我是都不推薦啦
我比較建議你賣車再買新車，比較省錢省心力
'11 年的車要上市了，考慮一下

Stallings

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jackual0612 wrote:
不知道那原車的踢阿瓜後變是否能支援到9速

Tiagra 本來就是 9 速系統 = =
順便再告訴你啦！後變沒有在分速別的！你要用 105 後變也可以啦 ^++^

後變本身是無段的，「段」是由變把在控制的
不知道我在說啥的話，拆下來玩就知道了

jackual0612

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Stallings wrote:
Tiagra 本來就...(恕刪)

所以意思就是說甩變把要換掉! 2200甩變把缺點就是不能在下把處按到退檔鈕!(至少我老婆不可能)
因為老婆的腳力還有體能上當然有差但老婆那臭脾氣是不可能會接受使用 CT盤 3盤更不用講
跟我一樣就是硬要用標準盤但8速在爬坡時有一點明顯的跟不上準備是改 9速飛輪再搞一組輪框
應該就會大大提升不用換整組變速器也是老婆的意思

jacky123456789

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jacky123456789

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jackual0612 wrote:
老婆那臭脾氣是不可能會接受使用 CT盤 3盤更不用講
跟我一樣就是硬要用標準盤...(恕刪)

基本上爬坡用標準盤腿力已經是不同層次的了
想必您兩位是菁英組的吧... ^++^

jackual0612

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jackual0612

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jacky123456789 wrote:
基本上爬坡用標準盤腿力已經是不同層次的了
恕刪)

我們只是騎新店北宜路一路直衝到最頂海倫咖啡那邊! 一路上個人覺得最硬的路段還是在小廟轉彎處那個路段!只要能挨過那個路段就只剩下卡普那一小段路過去就可以一路直衝到到海倫咖啡廳! 當年在這個路段被笑所以就硬練這個路段! 而且當年也傻傻的根本不懂什麼是標準盤 CT 盤等搞懂了也不重要了

至現在為止都一直認為北宜路一路騎到海倫都是一般路根本就沒有所謂的陡坡又不是騎阿里山這種等級根本不需要用到 CT 盤

Stallings

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jackual0612 wrote:
所以意思就是說甩變把要換掉

yeah.
變把正是整個變速系統中最昂貴的部品
你還要再買飛輪、鏈條
你們兩位是勇腳，TCR 3 的四方孔大盤強度不夠你們用，建議也一併換成 Tiagra 大盤 ^++^

這樣搞下來，真的划算嗎？
賣掉再買新的 ('11 TCR 2) 會比較好吧！我不會害你的啦！

jackual0612

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jackual0612

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Stallings wrote:
yeah.變把正是整...(恕刪)

我老婆是鍾愛這台車架! 我也無法度!!! 要玩改裝就不要考慮到錢的問題因為這是一台獨一無二就只有這麼一台
我們都覺得騎北宜最硬的路線就是那一個3級坡其他的都還ok 又不是爬阿里山這種 HC級坡度

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