現在覺得要打死tcr sl2應該只有sl3了,不過車架一樣不要打我鋁合金車架要比tcr sl2強度跟重量.價錢好的真的不太容易鋁合金還要用液壓成型變型管,抽薄偷輕到五通部位,還都要方管加強五通剛性再加上giant這總大壓縮增加五通跟立管的剛性,尺寸xs的tcr sl2鋁合金車架真的硬到爆sl3配105定價39000的價錢,還配上1800克的輪組,重量居然壓到7.8公斤,找不到這價錢跟它拼了連我的sl2都輸了
BMC SSX 吧!沒實際比較過不知道,但看帳面數據TCR SL 重量狂勝 但BMC SSX應該不是省油的燈,騎過的都說硬的好車架,價格比其他BMC車架便宜,車友有人前陣子購入SSX車架,代理商好像在作SSX特價 給你參考看看
ugly1129 wrote:現在覺得要打死tcr...(恕刪) 我剛看了一次官方跟xero的官網x1他的官方公布重量1620公克應該比sl2的輕一點,所以我們的sl2還沒輸!!>////<換上一樣的輪組因該是差不多啦。
zoda0009791 wrote:我剛看了一次官方跟x...(恕刪) 昨天去看了sl3發現沒想像難看反而低調,除了金色其它有配色,105變速,前叉上蓋,座椅,手把帶,連爪勾都是鐵灰色的,輪組為了金色而去配色,根本是出來打其它廠的鋁車,還好我比較喜歡sram變速,不然便宜sl2一萬,算一算變速連5千的差價都沒.
zulutsai wrote:不知道 Cervél...(恕刪) s1真的不錯,就是那價錢,配上最少2級的變速,不要太差的輪組,先準備10萬再去組比較好可是這價錢一般人不會花在鋁車上,但是他值得花那麼多.