撿到的R3000車架,想把它搞一搞來騎,想請教有沒有人知道這支車架的年份,不多說,先看圖1. 全車2. 頭標3. 上管MARK4. R3000 and PELOTON5. 左後6. 勾爪旁另外問一下,後上叉旁邊有兩個圈圈,是幹嘛的啊?大家可以注意到,頭標跟還有勾爪旁以前版友分享的不太一樣,我的勾爪旁邊沒有GIANT的LOGO板友分享的勾爪旁LOGO板友分享的頭標不知道有沒有哪位高手可以判斷出這支車架的年份的呢?另外這支車架+前叉重大約2.86KG左右,且後輪要用126mm的,我目前是130mm硬塞的謝謝囉
khs3282002 wrote:撿到的R3000車架...(恕刪) 1991年的1993年起勾爪處才有LOGOkhs3282002 wrote:後上叉旁邊有兩個圈圈,是幹嘛的啊...(恕刪) 那個圈圈是鎖點 早期很多運動車都還有保留 是鎖泥除或貨架用後期的勾爪就沒有那個圈圈 直接在勾爪上方攻牙!整體性比較好這個車架還是跟198x年代設計一樣,後勾爪開口還是朝前,之後就朝下了!為什麼會朝前?也是很讓人玩味的地方針對這種朝前的設計,很多人表示要用老式鐵製快拆才夾得住!我有一台1987年的r3000就是這麼做
有沒有,就跟你說在01上j大簡直是捷安特鋼管的考古學家有問題問他就對了ps:真好,用撿的撿到一台r3000我找那麼久都找不到.............khs3282002 wrote:J大你真...(恕刪)
khs3282002 wrote:J大你真是太神了!!...(恕刪) Blaze1117 wrote:j大簡直是捷安特鋼管的考古學家有問題問他就對了 只是長期收集的資訊而已啦!沒有什麼了不起的reebok99938 wrote:我記得朝前是因...(恕刪) 我覺得不是,因為早期的高級車,也是開口朝前的!調軸距很方便,但我想不到有什麼調軸距的必要性 而且減低了裝後輪對正的方便性獻醜一下....1987 R3000
真棒~讓我想到國二時代的自行車灣把風行的年代R-1000,R-2000的年代~那時候最威的就是R-2了說朋友買了一台,感覺就是好炫阿!我家裡還有保留一台R-800的說~鋼管車就是重,我已經好久沒有騎上他了說!感覺應該還是很懷念吧!