小弟騎登山車已有三年左右,因為看身邊的人漸漸的換上公路車,開始也有換車的念頭。

小弟身高166CM,登山車的尺寸是17吋。

做過一些基本功課後才發現,原來我的身高在公路車領域算是小SIZE的,甚至小到有些品牌的車架根本沒做到那麼小。

小弟想要的車子是以性能取向的,就是重於平路和速度,也因為對公路車領域了解不多,所以只能從環法有出車的品牌開始做功課。

但我發現或許是歐美品牌的關係,所以他們的車架大部分最小都做到48~49左右;而最近開始走訪單車店,他們有大約幫我量了一些數據後說我適合的是45~48(每間單車店報的SIZE不一樣),當然最後確定要買車時一定會做FITTING,但現在連自己適合甚麼SIZE都還不大確定。

因以上原因,希望各位大大推薦有沒有適合我SIZE的車子。

我希望是能有比賽的幾何,但車架等級可以不用那麼高(因為口袋不夠深),例如:SPECIALIZED 的TARMAC COMP,他有S-WORKS的比賽幾何,但車架等級沒有那麼高。

不限品牌,限碳纖車架,車架預算約4萬上下,希望大家可以給小弟些意見。
文章關鍵字

sjjin26 wrote:
小弟騎登山車已有三年...(恕刪)

RTS可參考
我只有160
龍頭換成8公分
一樣騎的爽歪歪

sjjin26 wrote:
小弟騎登山車已有三年...(恕刪)


放心身高166CM夠高了

上管尺寸在50到52都可以

初期可用龍頭長短及坐墊前後調整

騎久了身體適應了~上管52會比較適合

sjjin26 wrote:
小弟騎登山車已有三年...(恕刪)


specialized TARMAC comp請選XS的車架(尺寸為49),水平上管長度為51.8cm
...tune不合,frequency不搭...
如果是女生
166一點也不算矮
而大部分女性車主並沒有刻意挑選針對女性設計的車架
所以基本上這樣的身高要找到尺寸合適的車架應該不難

fitting的方法有很多
每一套算出來都不太一樣
以我個人的經驗
這個網站算出來的三種結果都蠻值得參考
八九不離十
尤其注意一下那個Eddy Fit
Google一下"Eddy Merckx"
先不要管那些很屌的鋼管車架
看看他是何許人物
你就知道為何Eddy Fit會被放進來
Colles的窩:摳攝影CoFoTo http://www.cofoto.tw/

sjjin26 wrote:
小弟騎登山車已有三年...(恕刪)


小弟身高168cm,上半身屬於比較長一點.

不才有一台Tarmac SL ,恰好也是XS的尺寸.

騎起來也是沒問題的啦~~
小弟身高168經過FITTING之後

騎有效上管52+搭配10公分龍頭+FSA小彎把

不認為166會到不容易買到合適尺寸的車架的地步

45-48指的是壓縮車架的立管尺寸

還是有效水平上管的尺寸?

這差蠻多的~~不可不察

尊重彼此的價值觀
sjjin26 wrote:
我希望是能有比賽的幾何
不推薦
新手不具備有適應競賽幾何的能力
新手不要去談什麼幾何,能選到一部尺寸適中的車就萬幸了
騎久了你會開始調整各個部位讓騎姿更優良、比較不會產生疼痛
騎久了你會開始發展你的騎乘型態和偏好
這時候來討論幾何才有意義
然後你會發現,你所想要的幾何,不是每一款車都能做出來給你,所以你必須懂得割捨
以上這段話看不懂是正常的
能夠完全體會的,也就不是新手了

Stallings wrote:
不推薦
新手不具備有適應競賽幾何的能力
......(恕刪)
然後你會發現,你所想要的幾何,不是每一款車都能做出來給你,所以你必須懂得割捨
以上這段話看不懂是正常的
能夠完全體會的,也就不是新手了


給個讚......
Colles的窩:摳攝影CoFoTo http://www.cofoto.tw/

Stallings wrote:
不推薦新手不具備有適...(恕刪)

真的說的很棒啊





Stallings wrote:
然後你會發現,你所想要的幾何,不是每一款車都能做出來給你,所以你必須懂得割捨

不只車架幾何,專家選手給的Fitting建議,也不一定符合自己的騎乘習慣。
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