2010 Cyclingnews 讀者票選--最佳隊車版公路車排名

以下資料摘自2010 Cyclingnews 讀者票選最佳隊車版公路車票選排名

1. Cervélo TestTeam Cervélo S3, 2949 votes (17.6%)
2. Sky Professional Cycling Team Pinarello Dogma, 2510 (14.9%)
3. Astana Specialized S-Works Tarmac SL3, 1930 (11.5%)
4. Garmin-Transitions Felt AR, 1718 (10.2%)
5. Team RadioShack Trek Madone 6.9, 1533 (9.1%)
6. BMC Racing Team BMC TeamMachine SLR01, 1304 (7.8%)
7. Liquigas-Doimo Cannondale SuperSix Hi-Mod, 1114 (6.6%)
8. Team HTC-Columbia Scott Project F01, 1053 (6.3%)
9. BBox Bouygues Telecom Colnago C59, 804 (4.8%)
10.Cofidis Look 695, 738 (4.4%)
11.Rabobank Giant TCR Advanced SL, 663 (3.9%)
12.Euskaltel-Euskadi Orbea Orca, 471 (2.8%)

為避免不必要的爭議，這裡僅概述分享，詳細的內容請詳http://www.cyclingnews.com/news/cervelo-s3-voted-cyclingnews-best-team-bike

Cervelo S3並不是強調輕量化車種，原廠宣稱車架重有1050g重，它以15年製作空氣力學公路車的經驗，讓職業車隊可以使用Cervelo車在山地賽，平路衝刺與古典賽等等....
Cervelo的兩位主要人物Gerard Vroomen 與 Phil White 強調現在的消費者已經厭倦了廣告永無止境的所謂"今年
又比去年強百分之幾這種論調.....而Cervelo宣稱的是"這是我們能做的最好的車",而不是去強調所謂"全新的設計",或者今年又改善的什麼，因為好的設計又何須做改變!!.....

與Cervelo S3相同，Pinarello Dogma也不是強調輕量化的車種，重點在於整體的騎乘感，操控，不對稱設計與難以抗拒的車身與前叉曲線!!

此外，以往票選第一二名的競爭沒有今年激烈，去年一二名的票數比例僅3:2，而今年卻為6:5

所謂的好與壞車友心中各有一把尺...僅單純的分享....拜託請輕鬆看待就好.......