若以UCI限定之6.8kg為基底，跑120km的公路
（包含一個700m的上坡，下坡，平路）
車重差異要多大才會有成績上明顯的差異？
個人積分：19分
文章編號：25297150
個人積分：2647分
文章編號：25297281
個人積分：44分
文章編號：25297298
個人積分：16分
文章編號：25297889
個人積分：363分
文章編號：25297988
路線 - 達觀社區 4km
車種(1) FUJI SL-1 6.9 kg (全車重)
車種(2) Speedone RT30 8.1kg (全車重)
車種(3) Ginat defy II 14.5kg (含貨架+後貨包)
因為這是小弟與同伴的固定練車路線, 所以對這段的時間很敏感. 以接近TT的練習強度下,
騎SL1/RT30的時間都在17分上下,最佳時間當然是騎SL1時產生的. 短程的爬坡,我個人
認為9Kg以內的車,差異不會太大. 但是超過9kg繼續往上加時, 像是我騎Defy則需要20
分鐘. 當重量差異太大, 騎乘的感覺會全然不同, defy裝上貨物架後, 爬坡時明顯重拖,
在陡坡上還有要被拉下去的感覺. 這是我第一次體驗到重量所帶來的差異, 所以往後比賽,
一律騎SL1出門. 短程差異不大, 3小時的爬坡賽呢? 絕對有差的, 敗吧..敗吧......
個人積分：44分
文章編號：25298378
個人積分：139分
文章編號：25299120
個人積分：7分
文章編號：25299911
個人積分：138分
文章編號：25299986
