好吧 在這裡我得承認
我的車車並沒有貴鬆鬆甚至可以算是廉價= =||| (5K)
我很怕被笑 不過那個是什麼大重點
最近...開始工作 想存錢改車車
不想換成車 因為覺得很沒成就感 而且...應該不砸錢很難有特色吧
原因:在前鎮子出去和別人出去騎車
可是......在平路我完全看不到人 直到上坡我才慢慢追過
再休息的時候常常會被一些......恩...麻煩就是了
所以想鼓起勇氣 上來詢問各位大大的意見
我想要改車
不想換車
但是我的車架很差
但是我想一點一點改...甚至改車架不是不可能....
可是我只是個騎半年左右的新手.勉強撐到1200KM 最高也終於有67.4的時速
感覺好像哪裡怪怪的 明明腳力沒輸 但是就是跟不上
我該從哪裡入手呢??
請各位大大幫幫忙....@@
車子的零件
變速是用:Tourney(登山車的最低級別...)
前3後7
不要懷疑 這樣的東西還算是公路車....
SHIMANO的部份只有變速只有中跟後
煞車夾跟撥把都是....比較.....不常見的
如果說在平路的時速大概....
30有 35以上要出力 40以上要握下把 要到50以上下把+用力採
67.4是在下坡
對了 補充一點
各位大大的意見對小弟來說都是十分寶貴的
請千萬想成 我什麼都不會
任何得小事情還請各位大大點醒
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由於之前爬過眾多文章.也是騎過很多車子
所以我根本就不打算用改車的方式
版大的問題很多喔
1.沒看到車架無從評論起(鋼管?鋁合金?有很大差異性)
2.沒看到預算(如果預算只有5K以下不如存錢買新車吧)
3.沒看到你的需求(你要跑評路用的還是攻山路用的或者你要求重量或外觀的)
再來是我給你的一點小建議
1.所有零組件的重要性 車架>輪組>變速器>重量>外觀
2.車架力量傳導非常重要 還有沒有人改車架只有人換車架
3.可以把資金重心放在車架和輪組上
如果資金真得不足可以先買好的車架+練習輪
變速器至少直接上到2X10的如SHIMANO的105 SRAM的APEX 台灣微轉的....不知道 CAMPY的...她沒有入門級的變速器 買到這些等級的變速器就可以以備子不用換了
輪組的話建議在車店買 雖然貴了些但是有保固店 家還會幫你客訴
車架的性能差很多喔~會不會軟腳決定了爬坡速度喔 買鋁的就對了 如果買鋼管的就要好好的保養
有問題再提問吧
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