請問各位大大變速器公司貨跟水貨價值??

小弟想請問各位有組過車大大

公司貨零件跟水貨零件

不就差在序號保固

價錢會落差很大嗎??

我有問過組過高檔車也蠻多用水貨

店家也說水貨跟公司爽度都一樣

我也爬過文

除了買大品牌一定都公司貨

剩下組車各位大大們一定都會用公司貨嗎

有大大能幫我解惑嗎

升級就網路找料 便宜看過品項ok就下手
組車就請店家叫料 以後有問題也有人可以找
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
想要保固服務的還是要找公司貨
但很多人(包含小弟)認為那都是消耗品
通常磨損或損壞也不太想修
其他因素是壞了可以換新版的
不然公司貨及水貨其實都一樣
公司貨跟水貨東西怎麼可能用起來不一樣??就是一樣的產品怎麼可能會有差??
正品跟山寨可能會有差 但是公司貨跟水貨是差再賣的人的身分 是否有原廠背書的後續維修等保固

有人覺得公司貨有保障 有人覺得水貨價差便宜
有人覺得買貴的公司貨但是維修換貨也沒比水貨快 有人覺得水貨出問題賣家就消失
這四種可能影響消費者決定他要跟誰買

至於您的決定 端看你重視的是哪塊?還有你交易的賣家是否肯負責任有良心 如此而以
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
很多人都說公司貨有保障..

但實際上呢????
01已經有很多很多的例子..可說是不勝枚舉.(車架.進口輪組.變速器捲到後輪...)

廠商隨便一句人為因素....管你是不是高價的公司貨一樣吃自己.


台灣公司貨靠所謂的代理商..會比較好嗎??
一個車架烤漆可以送8個月沒下文..

至於變速器除非是很明顯的外在瑕疵,要不然要舉出非人為損壞難度很高.
人為損壞是店家沒調整好.還是踩壞.還是產品瑕疵.(去年底的例子)

不過水貨仍是有保固,只不過送保固要自己來或請貿易商送..
說不一定還比代理商的公司貨,還要快處理完畢.

版主說的..沒序號的變速器,應該是指SRAM的吧!
這類不應歸為水貨.
這些沒序號的商品,幾乎都是工廠流出來組車品或員工福利品.
當然啦.以品質來說當然是一樣.
只要價差大,不失是一個好選擇.

benny1901 wrote:
很多人都說公司貨有保...(恕刪)


那種就要看店家有沒有肩膀了
我一個車友 有次後變捲到後輪
後輪鋼絲斷掉 勾爪扯斷 後變也歪了
送回車行 老闆也直接給你換新
去原廠跟上面要保固
也沒花到錢 我認為那種公司貨出事
車店就滿重要的 敢不敢幫客人爭取權益
或是直接推給公司去跟客人盧
反正要便宜的 還是會去買便宜的
認為後續比較重要 還是會去車行買正常管道的公司貨
不過多花一些錢來拼保固的部份
就看個人覺得划不划算了
保固這東西 公司隨便說一句就把你打死了

還不是要乖乖的付錢!!

水貨跟公司貨的差異 我倒是覺得還好

價值?? 這東西很難去衡量 ..

看個人對"公司貨"的迷失吧!!




我的看法如果買公司貨保固期內不怕沒得修但收不收費這就不一定。水貨自己想辦法修不然就買新的比較快。
如果是二手貨兩者價值都一樣如果壞了就是掏錢買新的,舉例來說A買了一台成車把還未使用的變速器拆下來賣給B,B所買到變速器是不能得到原公司的保固。

不管公司貨還是水貨,還是建議買新品,保固的問題等壞了再說。
LINUXQQ wrote:
舉例來說A買了一台成車把還未使用的變速器拆下來賣給B,B所買到變速器是不能得到原公司的保固。


成車本來就不保周邊零配件的啊
主要是保車架

這也是原公司負責製造的部份
其他大部分都是採買跟組裝而已

當然有些零件出問題會由公司第一線先吃下來,然後再跟他們採購的廠商算帳
不過也不是每家都這樣
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
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