2011 捷安特 TCR Composite 2 或 2010 捷安特 TCR Alliance

我人在國外而難得我表妺願意幫我從台灣帶台捷安特。 我想要的是2011 TCR Composite 2但是老闆薦議我表妺買2010 TCR Alliance, 說 Alliance 較輕, 較多日本零件, 還有較便宜 (NT$39800 Alliance vs NT$42800 Comp 2)。

請問各位專家:
1. 兩車的好壞。
2. 哪台較值得?
3. 兩車現在的估計成交價 (NT$42800 Comp 2是建議售價, 應該還可打折扣吧?)。

我的身高是188cm, inseam是88cm, 體重是80kg所以尺寸應是L吧。 多謝!



我選comp2 有全碳纖維當然選全炭車
舊車也不是不好 但是感覺他的價位沒有優勢
我會選comp or TCR SL
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
10年份多一成折扣(10%),價錢似乎不是您最首要考量
尺寸確定無誤,挑選自己最愛的囉
不然總會抱著一絲缺憾在
TCR Alliance是複合式車架,好或不好每個人想法不同
以小弟的選擇會考慮全碳(TCR Adv/Composite)或全鋁(TCR SL)

tiger.wu wrote:
我人在國外而難得我表...(恕刪)

雖不是專家,不過…

2010 TCR Alliance,
這一部去年評價不錯,
小的有騎過,真的很好騎,
起步快、爬坡殺起來比較輕鬆,
不過,前提是小的多半騎鋁車,
難得接觸,
卻對這一支複合式車架印象卻很深刻。

至於選車的話,
我會選年份新一點的,
舊的「新」車,
除非很喜歡,
折扣又很吸引人。

題外話…
複合式車架,
據了解壽命較短,
相較起來是鋁(金屬)>碳>複合式。

但實際上發現,
多半的車主都不是騎到壞才換車,
而是感到升級的時間到了

硬要我選的話,
我會挑 Comp 2。

個人主觀分享,
希望對版大有幫助。

F0079 wrote:
TCR Alliance是複合式車架,好或不好每個人想法不同

tiger.wu wrote:
我人在國外而難得我表...(恕刪)

2010 AL應該現在應該是很難賣掉了,價錢上實在是沒有優勢,而且你在國外又不能享受維修。
假如可以拿到35k以下還可以考慮一下AL,否則車上都是5600零件,又是標準盤...
不過人在國外的話為何不買當地有價格優勢的車呢?
會考慮這一台嗎?==>斯特拉 R3
http://www.merida.tw/product_detail.asp?btn=3&cat=1&cat2=16&pid=1051

1. 全套SRAM RIVAL(20s, 11-28飛輪)
2. 跑五輪組
3. 重量: 7.86kg(不含卡踏)
4. 車架: 奈米碳纖維
5. 建議售價: NT$49,800....(8.5折約NT$42330)

也請各位前輩評價一下此輛車.....
那天去捷安特直營店調整 有順便問一下店員TCR Composite的事
他查了一下說TCR Composite只有做到M/L
而且目前下單可能要等3 4個月以上

我會選TCR Composite拉 可是沒SIZE
(大大身材跟我差不多)
如果所有的錯重來一次 能否改變結局?
小弟覺得C2的cp值不錯
很好騎的一部車
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