沒錯,這的確是一篇菜鳥級打的....沒箱子可看的開箱文章,所以呢,完全看不到啥專業性的字眼啦..
就連車子的規格,也是網路上找來PO的,哈,我先自首啦..
至於為啥選這台車呢?當然我爬過不少文,許多車友都認為,與其這樣的價位,不如選一台好一點的公路二手車.
話說回來,就因為這是我的第一部公路車,虛榮心作祟吧?!就覺得還是買台新車吧.也許配備不怎的,也是心頭上的一塊肉嘛!!哈哈,不瞎掰太多.先看一下規格吧!!

車種名稱 NEWEST 2.0
尺寸 42/46/54 CM
車架 FUJI A1鋁合金
前叉 FC770鋁合金豎管碳纖維
齒盤組 FSA CK602 TTT 30/39/50T
飛輪 SHIMANO HG-50 12-25T 9速
煞車組 TEKTRO R310
煞車把手 SHIMANO SORA STI TEKTRO RL-570
變速把手 SHIMANO SORA
前/後變速器 SHIMANO SORA/SHIMANO TIAGRA
車把手 FUJI ALLOY 31.8MM
車手豎桿 FUJI ALLOY
座墊桿 FUJI ALLOY 27.2x350MM
腳踏 FPD PLATFORM
輪組 ALEX雙層鋁合金車圈
外胎 KENDA K-152 700X25C
重量 10.64KG

小弟我呢,因為也不是啥攝影玩家,所以,也只能讓大家看個感覺而已啦..賞圖囉..

先看個車體全貌吧
[開箱]FUJI Newest2.0-菜鳥級開箱文

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車手的部分,有附一對副煞把(如果名詞不對請勿見怪阿),我覺得還挺好用的呢
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SORA 變速手把
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車頭有品牌的LOGO呢..
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TEKTRO的前煞系統
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FORMULA 前花鼓
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ALEX R500 的輪組
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FC770 Carbon 前叉
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大盤的模樣
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TIAGRA 的後變速組
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飛輪組的模樣
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同樣是TRKRO的煞車系統
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原廠坐墊囉
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總觀這台車,雖然沒有殺氣騰騰的塗裝,不過,我們也不是那麼"閃"的人類啦.這些照片純粹讓正在比較各家車款的朋友們一個參考..完全原汁原味喔,還沒裝任何配件咧..希望有天能夠參加單車健身一族,也想來試試從台北能遠征到哪裡呢?!..
啊!對了,不知台北除了河濱道,還有些啥路線能讓菜鳥一面吃喝順便練車呢??各位車友給些建議吧!!感激不盡阿
既然還有副煞車把~~怪怪地~~
不過個人感覺如果直上三鐵用的休息把~把副煞車把改過去~
視覺100分啦~~~
不知道能不能改~呵呵呵~小弟見識淺薄~
無意冒犯
不過我覺得這系列的車
感覺塗裝越來越退步了
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
請問一下...煞車把可以裝兩組,
那變速把手可以裝兩組嗎?(彎把煞變合一&平把變速)

請大師解答^^




另外...這車聽說CP值滿高的唷!!

jedigenius1 wrote:
請問一下...煞車把可以裝兩組,
那變速把手可以裝兩組嗎?(彎把煞變合一&平把變速)

請大師解答^^


不好意思
不過實在沒有聽過這樣的要求阿
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物

chesterhsu wrote:
不好意思
不過實在沒...(恕刪)


好吧...其實那是我老爸的要求= =
他已經五十幾了,買了公路車,結果發現彎把的姿勢"太趴"
久了會腰酸背痛的= =

於是...我就想到這個問題=ˇ=
這樣平常巡航也可以變速...偶爾加速衝刺也可以變速XD

jedigenius1 wrote:
好吧...其實那是我...(恕刪)


那就直接改平把吧
比較乾脆 原車的煞變把蠻容易轉手的
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物

chesterhsu wrote:
無意冒犯不過我覺得這...(恕刪)

因為這不是11年的
11年紅白色,我覺得滿好看的^^
是拍照角度問題嗎?
怎麼座墊低於把手這麼多...這樣騎彎把車會變成像騎登山車
是阿,我也對這車的塗裝有些意見,但是,因為店家推薦時就是這組車,所以囉,還是牽回家了..
至於CP值,我是覺得不賴啦,至少上了一組TIAGRA的變速,稍稍有點虛榮心..
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