如提請教各位單車先進可以教教小弟嗎^^
目前車配備如下:
Frame GIANT ADVANCED 3K碳纖維車架
Fork GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive Steerer)
Shock N/A
Components
Handlebar GIANT Connect SL 鋁合金 31.8
Stem GIANT Connect SL鋁合金
Seatpost GIANT ADVANCED Aero3K 碳纖維
Saddle FIZIK Arione MG
Pedals WELLGO
Drivetrain
Shifters SHIMANO 105 ST-5700
Front Derailleur SHIMANO 105 FD-5700
Rear Derailleur SHIMANO 105 RD-5700
Brakes SHIMANO 105 BR-5700
Cassette SHIMANO 105CS-5700 11-28T
Chain SHIMANO 105CN-5600
Crankset SHIMANO 105 FC-5750 50/34T
Wheels
Rims DT SWISS R 1800
Hubs DT SWISS R 1800
Spokes DT SWISS R 1800
Tires MICHELIN Lithion 2 700x23C
Other
Extras 20S
Weight 7.8 KG-M (不含腳踏)
Nacl 0.9 wrote:
如提請教各位單車先進...(恕刪)
給版大一點頭緒
車架 ADV3 XS
變速套件 : 全套 6700 ( 今年會改款出黑色 , 卡踏會變複合式材質 , 重點是有變輕 )
輪組 : DA -7900 CL ( 馬牌輕量化內胎 , Schwalbe Ultremo ZX 外胎 )
坐墊 : FIZIK CX
秤重的加卡踏約7.14公斤 ( 含迴轉速感應器 , 碼表座 ) 若沒的話可以約6.8公斤!!
如果確實想大量輕量化 , 確實如上述兩位大大說的 , 先準備銀彈吧!!
變速可以直上一級套件 , 輪組可以直上全碳輪組 , 重量控制在1300克上下(或者更輕) ,
再從車把 , 龍頭 , 快拆 , 座墊還可以上全碳的呢 , 相信想在含卡踏7公斤以內應該不是問題!!
補充 : 不過再給我一次選擇 , 我會直上一級車架@@.....

Nacl 0.9 wrote:
Handlebar GIANT Connect SL 鋁合金 31.8
Stem GIANT Connect SL鋁合金
Seatpost GIANT ADVANCED Aero3K 碳纖維
Saddle FIZIK Arione MG
Shifters SHIMANO 105 ST-5700
Front Derailleur SHIMANO 105 FD-5700
Rear Derailleur SHIMANO 105 RD-5700
Brakes SHIMANO 105 BR-5700
Cassette SHIMANO 105CS-5700 11-28T
Chain SHIMANO 105CN-5600
Crankset SHIMANO 105 FC-5750 50/34T
Rims DT SWISS R 1800
Hubs DT SWISS R 1800
Spokes DT SWISS R 1800
Tires MICHELIN Lithion 2 700x23C
這些是可以處理的地方
Connect SL握把換carbon可以減100g
坐管多的可以鋸掉, 減50g
connect SL龍頭換ritchey, deda, uno等等超輕量鋁合金龍頭, 可以減30g
arione換carbon弓坐墊可以減80g, 換full carbon可以減130g
變速傳動煞車請整套換成red, 減500g
輪組換r-sys sl, 減500g
輪胎換k925 20c兩條, 減200g
內胎馬牌super sonic兩條, 減100g (這個我不知道耐用度如何, 至於其他的輕量化耐用度都沒問題)
原車7.8kg記得還要加上踏板, 所以至少要減掉1kg才有辦法輕量到7kg
以上全部做的話, 可以輕量到6.5kg
所以你可以斟酌一下從c/p比較高的換, 目標含踏板7.5kg只要換輪胎輪組就夠了
其他輕量化都是做爽的, 因為效果不明顯

若還要再輕....用Lew輪組吧
還不夠的話車架也換掉吧, R5CA是可以考慮的車架
這兩個也換掉, 你的"TCR ADV3"可以輕量化到5字頭喔
