小弟網購一輛二手公路車，騎乘時沒有異樣，但當滑行時時速降至18～12KM時，
龍頭會嚴重抖動。輪組沒有偏擺，跟朋友借輪組測試，確定是後輪的問題，
想請教各位前輩，這種情況是輪框問題（低框24mm）、花鼓、還是鋼絲張力問題、還是在下體重太重（81KGS）？
有請各位替在下解答一下，感謝！！
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其實汽車的輪組至少都一定會有做靜平衡,講究一點的還會去做動平衡,
而兩輪車大家就沒那麼講究,其實做平衡也是必要的喔~~
若是輪組有某一點較重(架起來放自由時輪組的某點總會轉到下方),
這種情形下就算輪框調得再圓鋼絲張力調得再平均也是沒用,
只能在重點的兩個120度對角貼上平衡配重來平衡回來~~
因為氣嘴再怎麼輕還是會有重量,所以絕大多數的輪組都會有偏一邊重的現象,
只是嚴重程度不同而已....
輪組不平衡的狀況下若是慢慢騎那其實不用理它也還OK,
但若要騎快或會騎下坡就最好還是去做平衡,不然很危險....
問題是很少單車店會做輪組平衡,就算懂得怎麼做也沒有平衡機來做,
所以消費者遇到了真的是求助無門....
所以真的想發揮輪組的效果與性能,第一件事就是要把平衡做好~~
與其投資去買高檔輪組,結果平衡配不好抖抖抖,
不如先投資去車一個轉接座,把手上這組搞到平衡~~
只要有了轉接座,坊間的汽車輪胎行就有機器可以做平衡,
怎麼都沒有人看到這個商機呢??
Roger陳
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