小弟要換GIANT R1000(好像是2010還是2009樣式)鳥鳥的夾器,所以在網拍逛了一下,發現了一個疑問.請見圖二和圖三紅圈處,為何一個偏左邊?一個偏右邊?差別在哪裡?R1000是偏左邊,但大家推薦的ALHONGA是偏右邊(圖一),請問這樣還可以裝嗎?再請問,夾器的適合於否,是不是決定於行程長度?只要符合就可以裝是嗎?R1000好像介於50-70mm,這樣圖二的夾器57-75mm可裝嗎?請各位解惑,謝謝.
Stallings wrote:這個如何?Tektr...(恕刪) 這個較佳或R538也可以但要注意是前鋼叉螺絲孔的長度,上週我也剛換TEKTRO R538後煞OK,但前煞就鎖不住因為螺絲太長,只好延用原來的.原來使用 ALHONGA (後煞回彈卡卡的)現在使用 TEKTRO R538
ta798028 wrote:這個較佳或R538也...(恕刪) 2樓大哥的那組不是短C夾嗎?小弟的R1000好像是長C夾,可裝嗎?原廠是配長C夾,可改裝成短C夾嗎?還是說原廠配什麼規格,日後改裝就得換原廠規格?謝謝.
t89200670 wrote:您是說會有左右之分,是看車主想怎麼走線就買哪一種是嗎? 樓主說得只錯了一個字有左右之分,主要是看車“架“上的煞車線檔是在左邊,還是在右邊現在的公路車,因為通常都是左手前煞,右手後煞把手走線好像交叉比較順(前煞在右,後煞就在左),所以通常後煞車線都走上管的左側(以上純屬個人猜測)好像只有部份的折疊車由於折疊機構設計的關係,會走另一側
您好!!本人"有幸"剛好也是R1000的車主之一,也曾為此一問題煩惱了許久,更換了無數品牌的煞車皮以及樓主上傳的那個夾器之後還是沒有任何明顯的改善....失望之虞,終於痛下決心把那該死的"原廠鋁圈"給換了!!(需請人重編輪組,一輪大概300元上下)如要更好騎的話順便把那原廠的前後"滾珠花鼓"給換成"軸承花鼓"不過後飛輪需要改成七速的卡式飛輪,以沿用原本的後變速器,這點對一般人而言工程實在有點大,因為要修改的地方會有些難度...不過個人就是這樣改裝的成功的!!再配上便宜又好用的"BARADINE可替換式公路車用ABS系統煞車皮",夾器強烈建議只要用原來的就可以,保證絕對夠用!!實在不需花錢換其他的了,因為換了也沒差多少,反而煞車拉把要拉比原來深才會有正常的煞車作用,個人強烈建議並不需更換,勉強換了視覺外觀也極不搭調,個人那組也放在牆腳長蜘蛛...總而言之:R1000煞車煞不住,是原廠那個鳥鋁圈"材質"的問題,絕對不是夾器的問題!!只要換掉它再搭配個人建議的那組煞車皮後保證會有令人滿意的結果!!祝成功!!個人改裝圖片稍晚會上傳,因為要上班了....
v16187 wrote:您好!!本人"有幸"...(恕刪) 什麼...不是原廠夾器鳥...而是原廠輪圈的問題...有您過來人的經驗分享,小弟我應該什麼都不會改了吧.畢竟這台車沒多少錢,不太想砸錢在它上面,順順騎就好了.順便一問,您改了夾器是好那麼一點點點?還是真的沒感覺有差?