2011/3/26購買的TCR SL2,
這幾天發現SRAM doubletap後變把變桿,壓到第2段,彈回來很卡...
到附近色彩cycles給老闆仔細檢查, 老闆很辛苦的幫我排除各項可能原因後,發現最有可能是變把內的彈簧出了問題...如果是SRAM的變把品質問題,只能回捷安特南京直營店去確認是否要更換了.
果然, 捷安特南京直營店帥哥技師很努力的查了約30分鐘後, 確定不是變桿間距或變速線張力問題.
結果要填客訴單流程讓我的TCR SL2小黑住院待換肢手術.
當場有點晴天霹靂! 果然 一出門就下大雷雨..
結果全身單車裝備坐小黃回家, 還被運匠糗說:[啊, 你的單車勒!?]

不知使用SRAM的各位車友有沒有類似問題?

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SRAM問題好像真的很多
我也是SRAM APEX的受害者...
牽車也1個多月了 大盤變速上感覺實在很差
常常落鍊拿去調整後就變很難上大盤...在回去調後又會落鍊
反反覆覆後讓對店家和SRAM APEX很失望
而且大盤變檔時都會"嗲"一聲很大聲車友都會回頭看

在這希望找到對SRAM APEX調整內行的師傅
幫小弟我做個調整要收費或換東西都可 只要會順就好
小弟我住桃園縣
會落鍊的話,基本上已經和技術沒有關係了

不落鍊不是基本的嗎?順暢才是技術的重點吧...傻眼
@@
APEX確實比較難上大盤 空轉沒問題 實際騎乘就沒法上大盤 也有遇到很順的
RIVAL以上等級就都很順
小弟的apex CT盤 大盤上下練順得很~

店家走線和技術 才是主因吧~

請別怪到變速系統上~~
SRAM的東西不至於發生這種問題吧
我個人使用RIVAL的變速器大盤上練效率確實比SHIMANO差了一點
不過不至於上不去~我朋友也跟大家一樣用APEX的變速器順暢到不行耶
這應該是車店沒調好吧~如果買成車可以找技術好一點的店家重新走線一次會好一些
期盼早日出院~

我的TCR ADV3才出生1個半月,就因SHIMANO 5700左甩把故障保固
整整住了3個禮拜又1天~
有原廠保固真棒
像我這種愛買小蜜蜂水貨的,出現故障只能自己搞
不過搞久了倒是搞出了不少維修經驗

然後上大盤的問題
我認為那是店家調整技術差,跟套件本身是無關的 (RED前變除外,爛到環法贊助車隊都拆掉不用...)
我是用apex變把
調大盤變速器真的要很細心
上次給車店調了一下就完全ok了
但騎沒多久又有點問題
要按深一點才能上去,但還可以接受

ytapjqmp wrote:
我是用apex變把調...(恕刪)


大家的後勾爪有新車時校正過嗎?

APEX變把朋友也有災情..我還現場看到有人新車沒多久就後勾爪斷掉

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